Kia Optima GT 4ª generación [ 2016 - 2020 ]

Esta versión resulta muy satisfactoria por prestaciones, tacto de conducción, comportamiento dinámico, diseño y equipamiento. Como todos los modelos de Kia, el Optima es un modelo con un equilibrio sobresaliente, que es capaz de ofrecer una excelente calidad de realización, soluciones muy prácticas y un precio muy competitivo. Sin duda, una de las mejores opciones que plantea el mercado en la actualidad.

Su motor turbo de 2.0 litros y de 238 CV responde con suavidad y, a la vez, permite que este Optima sea un coche rápido. De hecho, tarda 3,7 s (el Sportswagon en 3,8 s) en acelerar de 60 a 100 km/h, alcanza los 100 km/h en 7,4 s (el Sportswagon, en 7,6 s) desde parado y consigue una velocidad máxima de 240 km/h (Sportswagon, 232 km/h). Su consumo se ajusta a lo que cabe esperar en una berlina de este tamaño, peso y potencia. Según nuestras mediciones, este modelo consiguió unos 10,6 l/100 km en ciudad, unos 8,6 l/100 km en ciclo mixto y, en carretera a velocidades legales, fue capaz de consumir 7,8 l/ 100 km.

El Optima GT es un coche más equilibrado que extremo. En este sentido, encontramos un coche muy confortable para el día a día, pero con un toque de deportividad ideal para disfrutar de las curvas. A diferencia de otros coches que cuentan con una suspensión de este tipo con varios modos de conducción, en el Optima se aprecia claramente las diferencias entre el modo más confortable y el más deportivo. En este último, el carácter de la berlina de Kia cambia por completo para encontrar un coche muy deportivo y eficaz, sobre todo en curva rápida.

El puesto de conducción no es de los más ergonómicos de la categoría; cuensta encontrar la postura y los mandos no están en la ubicación perfecta, no obstante, con el paso de los kilómetros uno se acostumbra y no ve mayores pegas. Los asientos delanteros, sin ser los más ergonómicos del mundo, ofrecen una sujeción correcta y un relleno de espuma bastante mullido que, además, cuenta con la firmeza deseada. En las plazas traseras, además de disfrutar de más espacio, el confort también está a un gran nivel, pese a que la forma de los asientos sea algo más plana. Para mejorar el agrado de los ocupantes en dichas plazas, éstas tienen su propia calefacción, además de cortinillas deslizables en las puertas traseras para limitar la entrada de luz.

El maletero, de 510 litros de capacidad, presenta un espacio de carga bajo y un vano mayor en la tapa del maletero que lo hace más práctico. Por capacidad y boca de carga resulta muy satisfactorio y práctico.

La calidad de los materiales usados en el interior se ha mejorado significativamente respecto al modelo anterior, con una proporción de superficies blandas mucho mayor, tejido y piel de tonos naturales y costuras reales en el salpicadero y la puertas. Los nuevos resaltes metálicos en todo el habitáculo añaden un ambiente de mayor calidad al habitáculo, mientras que una mejora en aislantes acústicos asegura un mayor refinamiento.

Entre todo lo que puede equipar, que es mucho, destaca el sistema de navegación, regulador de velocidad, llantas de aleación, sistema de ayuda de arranque en pendiente, airbag de rodilla para el conductor, sistema de control de presión de los neumáticos, espejos retrovisores eléctricos y calefactables, volante y palanca de cambios forrados en piel, climatizador y sensores de lluvia y luces.

Intervalo de precios: desde 44.680 euros hasta 46.180 euros.