SsangYong XLV 1ª generación [ 2016 - 2021 ]

El XLV es un Tivoli con mayor capacidad de maletero. No es un coche que tenga virtudes lo suficientemente favorables como para que sea una elección de compra frente a cualquiera de los rivales de su segmento. Es un coche correcto que cumple sin más y que puede llegar a ser recomendable si el precio de salida es ajustado, que no lo es si se tienen en cuenta sus tarifas ofciales.

Los dos motores que ofrece la gama son correctos en cuanto a su funcionamiento, rendimiento y gasto de carburante. El diésel, concretamente, pese a ser algo ruidoso en determinadas ocasiones, es muy satisfactorio por prestaciones y consumo.

Su base rodante no cuenta con un refinamiento exquisito, pero resulta suficientemente suave y resulta más agradable que algunos modelos de la competencia.

Las plazas traseras cuentan con una anchura destacable con 1.354 mm para los hombros. El asiento trasero se divide en dos partes asimétricas en proporciones 40/60 que se pueden abatir por completo o de forma independiente para aumentar la modularidad y la capacidad de carga. Las generosas cotas permiten transportar tanto a tres ocupantes en la segunda fila como objetos voluminosos una vez abatamos los asientos.

El maletero tiene una capacidad de 574 litros hasta la bandeja y es capaz de alojar multitud de maletas. Una vez retiramos la bandeja cubremaletero disponemos de 720 litros de capacidad hasta el techo. Esto es posible gracias a la gran anchura libre del maletero, a unos pasos de rueda interiores poco prominentes así como a su generoso voladizo trasero.

Su interior no destaca por la calidad de materiales ni por solidez. Todo transmite una sensación de ajuste correcto sin más.

Desde el más básico, este modelo ya dispone de serie de elementos como el climatizador, llantas de aleación de 16” con neumáticos 205/60R, cristales con protección solar, faros antiniebla, audio MP3, Bluetooth, USB y conexión para iPod con 6 altavoces, luz diurna LED, ayuda al aparcamiento trasero, doble llave con control remoto, seis airbag, control de estabilidad y sistema de monitorización de presión de los neumáticos.

Intervalo de precios: desde 19.000 euros hasta 26.950 euros.