Suzuki Celerio 5ª generación [ 2014 - 2020 ]

Hay que dar la enhorabuena a Suzuki, ya que han conseguido el mejor urbano de la categoría. El modelo más pequeño de la gama se impone con claridad a sus rivales por precio, calidad de fabricación, maletero, habitabilidad interior, tacto de conducción, comportamiento, confort y, sobre todo, precio. Su motor de tres cilindros es una maravilla por rendimiento, consumo y agrado de uso.

El Celerio destaca por varios motivos: por tacto (lo acabamos de comentar), calidad de rodadura y rendimiento mecánico. Si hablamos más en profundidad de su buen rodar, sorprende gratamente lo bien que filtra la suspensión las irregularidades del asfalto, algo impropio en coches de este segmento, en los que las suspensiones suelen ser toscas y secas en sus reacciones. En cuanto a su rendimiento mecánico se refiere, este Suzuki vuelve a imponerse frente a sus rivales, ya que su pequeño motor tricilíndrico de 68 CV rinde de lo lindo y funciona de maravilla. No sólo es enérgico, también nos permite conseguir unas prestaciones muy por encima de lo esperado. Tanto es así, que te tocará levantar el pie del acelerador para evitar las dichosas multas. El motor también tiene un tacto agradable, no es demasiado ruidoso y las vibraciones están muy bien contenidas, aunque al ralentí no puede ocultar su arquitectura.

Su consumo está a la altura de los mejores Diésel. En nuestro caso, obtuvimos una media ponderada de 4,5 l/100 km rodando a un ritmo alegre y despreocupándonos de intentar buscar el mínimo consumo.

Por dentro, la calidad ha mejorado si lo comparamos con su predecesor, y es superior a la de muchos de sus rivales, como por ejemplo, un Citroën C1. Los plásticos utilizados, pese a ser rígidos y sencillos, transmiten buenas sensaciones. Además, los ajustes están cuidados, sin encontrar un solo fallo de acabado o un mal ajuste.

Los asientos delanteros también son mejores que la mayoría de sus rivales. Bien es cierto que su tapizado es muy sencillo, pero son bastante confortables y sujetan adecuadamente el cuerpo. Tan sólo cabría mejorar la forma de los reposacabezas, que cuentan una inclinación en su parte superior algo acusada,  algo que notarán las personas que no sean de generosa estatura. Los posteriores también están a un gran nivel en cuanto a confort y ergonomía.

Si analizamos sus cualidades prácticas, además de contar con un maletero de capacidad generosa tal y como hemos contado al inicio, el habitáculo de este pequeño Suzuki cuenta con suficientes compartimentos para dejar todo lo que se suele llevar encima, además de varios portavasos para dejar refrescos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras.

Por equipamiento, el Celerio es un coche muy satisfactorio en el que no se echa de menos nada –sólo lo comentado en el anterior párrafo-. Entre todo lo que puede equipar este urbano, tenemos el aire acondicionado, 6 airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, control de presión de neumáticos y equipo de sonido con Bluetooth.

Intervalo de precios: desde 9.937 euros hasta 11.737 euros.