Citroën E-Mehari 1ª generación [ 2016 - 2020 ]

Su motor eléctrico de 68 CV no ofrece grandes prestaciones, pero dispone de un empuje muy bueno cuando se sale desde parado.

Aunque Citroën afirma que la autonomía del E-Mehari es de 200 kilómetros en ciudad y 100 en carretera, los registros reales pueden llegar a ser mucho más bajos, sobre todo en carretera. Aún peor es el tiempo que hay que invertir en la recarga de las baterías, que asciende hasta las 8 horas siempre y cuando la toma de corriente sea de 16 amperios, si es de 1o el tiempo de recarga hasta las 13 horas.

Su interior es muy espartano y plantea plásticos de una calidad muy básica. El conductor dispone de un volante regulable en altura y profundidad y cuenta con los beneficios de la dirección asistida con función City. Además, el E-Mehari incorpora unos nuevos asientos delanteros, que son más envolventes e integran el reglaje en altura para aumentar el confort. También estrena el sistema “Easy Entry” para acceder más fácilmente a las plazas traseras, ya que los 2 asientos delanteros basculan y cuentan con memoria de posición. Los pasajeros se acomodan así en la parte posterior sin esfuerzo.

Para transportar maletas, equipaje u otros elementos de ocio, el Nuevo E-Mehari cuenta con una banqueta trasera deslizante monobloque. Su volumen de maletero inicial es de 200 litros, pero puede alcanzar hasta 800 litros con las plazas traseras abatidas.

El equipamiento del E-Mehari está formado, entre lo más destacable, por un sistema de audio Bluetooth Parrot para conectar nuestro smartphone y acceder a nuestra música favorita. Dispone de un mando a distancia, una toma USB y 2 altavoces, para escuchar las mejores playlists o comunicarse con lxs amigxs por teléfono. El equipamiento de seguridad se ha reforzado con nuevos arcos de techo de acero y 4 airbags. Ahora, cuenta, además con cierre centralizado, encendido automático de la luz de cruce y sensor de baja presión en los neumáticos, además de nuevos elementos que aumentan la calidad percibida y el confort a bordo. Por ejemplo, se ha trabajado en profundidad en la arquitectura y la estructura de este vehículo, que estrena un tratamiento anticorrosión reforzado y que ha recibido importantes mejoras en el aislamiento térmico y acústico. En el apartado de las prestaciones su par motor aumenta casi un 20% frente a la versión anterior.

Intervalo de precios: desde 26.736 euros hasta 31.266 euros.