Fiat 500 2024
- OFERTA-10.82%
- EcológicoBajo consumoSeguroTrabajoUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- berlina con portón
- Largo
- 3632 mm
- Alto
- 1527 mm
- Puertas
- 3, 4
- Plazas
- 4
- Consumo
- Potencia
- 95 - 118 cv
- Co2
- 0.0 - g/km
| Año del modelo | 2025 |
| Primer año de comercialización | 2020 |
| Generación | 3 |
| Motores | electrico |
| Número total de versiones | 54 |
| Intervalo de precios | 26.285,20 - 41.500,00 € |
El DFSK 500 es un SUV urbano chino que cuenta con una longitud cercana a los 4,5 mentros. Su habitáculo está homologado para cinco ocupantes y se comercializa con dos niveles de equipamiento.
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Motores Eléctrico
- 13 versiones
- desde 29.000,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Giorgio Armani | Desde 41.500,00 € | 1/4 | |
| LaPrima | Desde 33.500,00 € | 2/4 | |
| Monotrim | Desde 29.000,00 € | 3/4 | |
| Red | Desde 29.500,00 € | 4/4 |
CARACTERÍSTICAS FIAT 500 2024
| Cómodo | 4.8/10 | |
| Ecológico | 8.9/10 | |
| Económico | 9.6/10 | |
| Equipamiento | 6.8/10 | |
| Exclusivo | 1/10 | |
| Bajo consumo | 9.4/10 | |
| Motor | 4.4/10 | |
| Seguro | 6.4/10 | |
| Espacioso y práctico | 2.6/10 | |
| Deportivo | 2.4/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
La versión «la Prima» incluye de serie el cargador rápido de hasta 85 kW, los sistemas ADAS con dispositivos de conducción autónoma de Nivel 2, el nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect 5 y los exclusivos interiores con salpicadero y asientos de piel ecológica.
El 500 eléctrico está equipado de serie con frenado automático de emergencia, cámara de visión trasera de alta resolución, sensores de luz y luces de carretera automáticos, llamada de emergencia (ecall) y freno de estacionamiento eléctrico. Además, adopta los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) que hacen del nuevo 500 el primer vehículo en el segmento de los coches urbanos equipado con un sistema autónomo de conducción de Nivel 2. La tecnología de monitorización con cámara frontal vigila longitudinal y lateralmente todas las zonas alrededor del vehículo. El sistema iACC (control de crucero adaptativo inteligente) frena o acelera prestando atención a los obstáculos que se encuentra. El centrado de carril (Lane Centering) mantiene el vehículo en el centro del carril siempre que las líneas de demarcación puedan detectarse correctamente.
El asistente inteligente de velocidad (Intelligent Speed Assist) lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el detector urbano de ángulo muerto (Urban Blind Spot) utiliza sensores ultrasónicos para controlar los ángulos muertos y avisar de cualquier vehículo que se aproxima con una señal luminosa triangular en el retrovisor. Luego está el Attention Assist, que avisa en la pantalla y recomienda detenerse y descansar cuando se está cansado. Finalmente, los sensores de 360° proporcionan una vista de dron para evitar cualquier obstáculo al estacionar o realizar maniobras complejas.
Dispone, de serie, del nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect 5: cuadro de a bordo con pantalla Full TFT de 17,8 cm (7"), radio de 26 cm (10,25") con pantalla táctil y navegador, DAB, Wireless CarPlay/Android Auto y ofrece servicios conectados mediante la Uconnect Box y el conjunto de servicios UConnect Services. En particular, el 500 de tercera generación es el primer vehículo FCA equipado con el nuevo sistema de infoentretenimiento de quinta generación UConnect 5, la plataforma conectada diseñada para el futuro y disponible con una pantalla de 26 cm (10,25"). Desarrollada con la idea de proporcionar al cliente una experiencia de usuario simple y confortable, FCA utiliza el sistema operativo Android Auto sencillo, intuitivo e personalizable. Por ejemplo, se puede configurar cómo se muestran las funciones y aplicaciones mediante el uso de widgets. Apple CarPlay ya está disponible en modo inalámbrico. El sistema también está preparado para ofrecer la misma funcionalidad para Android Auto. En resumen, el nuevo 500 ofrece integración con el teléfono móvil inteligente al brindar una pantalla táctil de alta definición, con un desarrollo horizontal que se integra perfectamente en el salpicadero del vehículo, siguiendo sus líneas, y diseñado de acuerdo con los criterios para impedir que el conductor se distraiga.
Para verificar la condición y el estado del coche con el smartphone, comprobar el nivel de carga de la batería, la presión de los neumáticos, el kilometraje y las intervenciones de mantenimiento.
A través de la aplicación móvil en el smartphone, se puede enviar el destino al navegador del coche, identificar la ruta, verificar las condiciones del tráfico, la meteo a lo largo del trayecto y los radares de velocidad; también es posible ver los puntos de recarga ubicados cerca del coche identificando gráficamente en los mapas aquellos a los que se puede llegar en función del nivel de carga actual de la batería. Los mapas siempre se actualizarán gracias a la actualización «over the air».
Mediante una aplicación móvil se puede programar la recarga del vehículo en las franjas horarias más económicas, conocer la posición exacta del coche, bloquear y desbloquear las puertas, encender y apagar las luces, programar el sistema de climatización y configurar alertas de conducción basadas en la velocidad y posición del vehículo.
Para administrar todas las operaciones de recarga, ya sea en estaciones públicas, incluidas las reservas y el pago, o a través del wall box en casa.
El nuevo sistema multimedia del 500 permite conectar hasta ocho dispositivos electrónicos a la red 4G al mismo tiempo. Esta aplicación, denominada comercialmente como 'My Wi-Fi', también permite interactuar con el coche por medio de la tecnología de asistente de voz de Amazon Alexa, líder en el sector.
El motor eléctrico tiene una potencia de 87 kW que permite una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos; en 3,1 segundos de 0 a 50 km/h.
Las baterías de iones de litio con una energía instalada de 42 kWh, permiten que el 500 eléctrico tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.
Para optimizar el tiempo de recarga, el nuevo 500 activa la recarga rápida en corriente continua hasta los 85 kW, lo que permite recargar la batería en muy poco tiempo. Por ejemplo, se necesitan solo 5 minutos para disponer de una reserva de energía suficiente para recorrer 50 kilómetros en un entorno urbano, más de lo necesario para un uso diario medio. Y el cargador rápido también puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos.
Con la toma «Combo 2», ubicada en el lateral trasero derecho del vehículo, se puede recargar en corriente alterna y continua, y es una toma inteligente al permitir programar la recarga, además de proporcionar información sobre el estado de carga del vehículo. También se ha pensado en soluciones de recarga doméstica.
De serie, se incluye el easyWallbox, el sistema de recarga que permite conectarse a la red doméstica. Ha sido desarrollado por ENGIE Eps para FCA, y Mopar lo comercializará en los principales mercados europeos para que coincida con el lanzamiento del modelo. Se trata de una solución simple y asequible, que se puede controlar vía Bluetooth, sin la necesidad de personal especializado, lo que permite recargar enseguida el 500 en casa con una potencia de carga de hasta 2,3 kW, teniendo en cuenta otras cargas domésticas activas durante la recarga. Además, el easyWallbox ya está configurado para actualizaciones de potencia de hasta 7,4 kW. El modelo también se equipa con un cable «modo 3» para recargas domésticas y públicas de hasta 11 kW.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE FIAT 500 2024
- Octubre 2024
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Última lista de precios para versión Hb 320km 118 Cv Business 3P Aut.
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV Hb 320km 118 Cv Business Plus 3P
- Noviembre 2020
Introducido nuevo motor Eléctricos de 118 CV Hb 320km 118 Cv Business Plus 3P
- Noviembre 2020
Última lista de precios para versión Hb 320km 118 Cv Business Plus 3P Aut.
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV 3+1 320km 118 Cv Passion 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV 3+1 320km 118 Cv Icon 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV 3+1 320km 118 Cv Icon 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV 3+1 320km 118 Cv Monotrim 4P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV 3+1 320km 118 Cv LaPrima 4P
- Julio 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV Hb 320km 118 Cv Ñ-Edition 3P
- Julio 2020
Introducido nuevo motor Eléctricos de 118 CV Hb 320km 118 Cv Ñ-Edition 3P
- Julio 2020
Última lista de precios para versión Hb 320km 118 Cv Ñ-Edition 3P Aut.
- Junio 2020
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Fiat 500 2024)
- Junio 2020
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 118 CV Hb 320km 118 Cv LaPrima 3P
GENERACIONES ANTERIORES
NOTICIAS DEL FIAT 500 2024
12/12/2022
El Fiat 500 lidera el mercado en noviembreLa firma italiana matriculó un total de 1.877 unidades.
25/12/2022
Fiat cierra el año 2022 con el 500 como punta de lanza en ventas y electrificaciónEl utilitario italiano no sólo encabeza el mercado español de vehículos urbanos, con un 47% de cuota, sino que sus versiones eléctricas ocupan el segundo lugar en el ranking de modelos “cero emisiones”.
26/10/2023
Fiat lanza al mercado el Panda HybridYa está disponible en los concesionarios la versión híbrida del urbano de Fiat. Se puede adquirir desde 12.228 euros.
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En esta sección se incluyen todos los anuncios de coches de km 0 de FIAT que los concesionarios publican en la web.
