Fiat 500C 2024

El 500C eléctrico está equipado de serie con frenado automático de emergencia, cámara de visión trasera de alta resolución, sensores de luz y luces de carretera automáticos, llamada de emergencia (ecall) y freno de estacionamiento eléctrico. Además, adopta los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) que hacen del nuevo 500C el primer vehículo en el segmento de los coches urbanos equipado con un sistema autónomo de conducción de Nivel 2. La tecnología de monitorización con cámara frontal vigila longitudinal y lateralmente todas las zonas alrededor del vehículo. El sistema iACC (control de crucero adaptativo inteligente) frena o acelera prestando atención a los obstáculos que se encuentra. El centrado de carril (Lane Centering) mantiene el vehículo en el centro del carril siempre que las líneas de demarcación puedan detectarse correctamente.

El asistente inteligente de velocidad (Intelligent Speed Assist) lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el detector urbano de ángulo muerto (Urban Blind Spot) utiliza sensores ultrasónicos para controlar los ángulos muertos y avisar de cualquier vehículo que se aproxima con una señal luminosa triangular en el retrovisor. Luego está el Attention Assist, que avisa en la pantalla y recomienda detenerse y descansar cuando se está cansado. Finalmente, los sensores de 360° proporcionan una vista de dron para evitar cualquier obstáculo al estacionar o realizar maniobras complejas.

Dispone, de serie, del nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect 5: cuadro de a bordo con pantalla Full TFT de 17,8 cm (7"), radio de 26 cm (10,25") con pantalla táctil y navegador, DAB, Wireless CarPlay/Android Auto y ofrece servicios conectados mediante la Uconnect Box y el conjunto de servicios UConnect Services. En particular, el 500 de tercera generación es el primer vehículo FCA equipado con el nuevo sistema de infoentretenimiento de quinta generación UConnect 5, la plataforma conectada diseñada para el futuro y disponible con una pantalla de 26 cm (10,25"). Desarrollada con la idea de proporcionar al cliente una experiencia de usuario simple y confortable, FCA utiliza el sistema operativo Android Auto sencillo, intuitivo e personalizable. Por ejemplo, se puede configurar cómo se muestran las funciones y aplicaciones mediante el uso de widgets. Apple CarPlay ya está disponible en modo inalámbrico. El sistema también está preparado para ofrecer la misma funcionalidad para Android Auto. En resumen, el nuevo 500C ofrece integración con el teléfono móvil inteligente al brindar una pantalla táctil de alta definición, con un desarrollo horizontal que se integra perfectamente en el salpicadero del vehículo, siguiendo sus líneas, y diseñado de acuerdo con los criterios para impedir que el conductor se distraiga.

Para verificar la condición y el estado del coche con el smartphone, comprobar el nivel de carga de la batería, la presión de los neumáticos, el kilometraje y las intervenciones de mantenimiento.

A través de la aplicación móvil en el smartphone, se puede enviar el destino al navegador del coche, identificar la ruta, verificar las condiciones del tráfico, la meteo a lo largo del trayecto y los radares de velocidad; también es posible ver los puntos de recarga ubicados cerca del coche identificando gráficamente en los mapas aquellos a los que se puede llegar en función del nivel de carga actual de la batería. Los mapas siempre se actualizarán gracias a la actualización «over the air».

Mediante una aplicación móvil se puede programar la recarga del vehículo en las franjas horarias más económicas, conocer la posición exacta del coche, bloquear y desbloquear las puertas, encender y apagar las luces, programar el sistema de climatización y configurar alertas de conducción basadas en la velocidad y posición del vehículo.

Para administrar todas las operaciones de recarga, ya sea en estaciones públicas, incluidas las reservas y el pago, o a través del wall box en casa.

El nuevo sistema multimedia del 500C permite conectar hasta ocho dispositivos electrónicos a la red 4G al mismo tiempo. Esta aplicación, denominada comercialmente como 'My Wi-Fi', también permite interactuar con el coche por medio de la tecnología de asistente de voz de Amazon Alexa, líder en el sector.

El motor eléctrico tiene una potencia de 87 kW que permite una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos; en 3,1 segundos de 0 a 50 km/h.

Las baterías de iones de litio con una energía instalada de 42 kWh, permiten que el 500 eléctrico tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.

Para optimizar el tiempo de recarga, el nuevo 500C activa la recarga rápida en corriente continua hasta los 85 kW, lo que permite recargar la batería en muy poco tiempo. Por ejemplo, se necesitan solo 5 minutos para disponer de una reserva de energía suficiente para recorrer 50 kilómetros en un entorno urbano, más de lo necesario para un uso diario medio. Y el cargador rápido también puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos.

Con la toma «Combo 2», ubicada en el lateral trasero derecho del vehículo, se puede recargar en corriente alterna y continua, y es una toma inteligente al permitir programar la recarga, además de proporcionar información sobre el estado de carga del vehículo. También se ha pensado en soluciones de recarga doméstica.

De serie, se incluye el easyWallbox, el sistema de recarga que permite conectarse a la red doméstica. Ha sido desarrollado por ENGIE Eps para FCA, y Mopar lo comercializará en los principales mercados europeos para que coincida con el lanzamiento del modelo. Se trata de una solución simple y asequible, que se puede controlar vía Bluetooth, sin la necesidad de personal especializado, lo que permite recargar enseguida el 500C en casa con una potencia de carga de hasta 2,3 kW, teniendo en cuenta otras cargas domésticas activas durante la recarga. Además, el easyWallbox ya está configurado para actualizaciones de potencia de hasta 7,4 kW. El modelo también se equipa con un cable «modo 3» para recargas domésticas y públicas de hasta 11 kW.