Ford Ka+ 1ª generación [ 2016 - 2020 ]

El Ford KA+ es la opción más recomendable de su segmento. Destaca por su impecable calidad de rodadura, su cuidado tacto de conducción, su refinado motor de 85 CV, su habitabilidad interior, sus cualidades prácticas y su completo equipamiento.

De las tres motorizaciones que plantea la gama, la más recomendable es la díesel de 95 CV. Este motor sobresale respecto al resto, por su agrado de conducción, prestaciones, rendimiento y consumo.

La base rodante cuenta con un diseño y desarrollo impecable. Sorprende encontrar una calidad de rodadura tan elevada en un coche de este tamaño. Mientras sus más directos rivales transmiten todas las asperezas de la carretera y responden con demasiada sequedad ante cualquier imperfección, en el KA+ todo está mucho más filtrado y siempre se tiene la sensación que viajamos en un coche de mayor categoría. También nos ha gustado el tacto de la dirección que, además de ser precisa y natural en su funcionamiento, hace gala de un tacto espectacularmente agradable.

Las características interiores, los asientos, los paneles de las puertas y el techo han sido optimizados para ofrecer una altura delantera de 1.002 milímetros, líder en su segmento, y un espacio trasero de 896 milímetros para las piernas y 1338 milímetros para la cadera. El espacioso interior ofrece suficiente espacio para que un pasajero que mida dos metros de alto se siente detrás de un conductor de también dos metros.

Cuenta con un maletero de 270 litros de maletero, que es más que suficiente para acomodar dos maletas grandes. Además, para alcanzar una capacidad máxima de 850 litros, los asientos traseros se pueden abatir en proporción 60/40.

A diferencia de cualquiera de las alternativas equivalentes, el Ford KA+ ofrece un habitáculo que transmite bastante calidad. Tal y como cabe esperar, todos los materiales son sencillos a la vez que resistentes, pero transmiten muy buenas sensaciones y un acabado muy superior al que ofrece cualquier coche de su tamaño.

Todos los modelos KA+ cuentan con una amplia gama de especificaciones de serie que incluyen elevalunas eléctricos delanteros y traseros, regulador eléctrico de retrovisores, climatizador, volante de cuero con control de crucero, asientos delanteros calefactados, sistema de audio DAB, sensores traseros de estacionamiento, cristales traseros tintados y llantas de aleación de 15 pulgadas. El equipamiento de seguridad de serie también es muy completo, y no faltan elementos como incluye un sistema de control de presión de neumáticos que puede alertar a los conductores con una luz de aviso si un neumático se desinfla de manera significativa, y un total de seis airbags.

Intervalo de precios: desde 10.100 euros hasta 14.000 euros.