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Opel Insignia 2ª generación [ 2017 - 2023 ]

PVP sin descuento:
28.658,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • berlina con portón
  • Largo
  • 4897 mm
  • Alto
  • 1455 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 5
  • Consumo
  • 4.0-8.6 l/100km
  • Potencia
  • 110 - 260 cv
  • Co2
  • 105.0 - 197.0 g/km
Año del modelo 2018
Primer año de comercialización 2017
Generación 2
Motores diesel, gasolina
Número total de versiones 82
Intervalo de precios 28.658,00 - 55.263,32 €

Opel renueva su buque insignia, el Insignia. Para ello, incorpora mejoras en su aerodinámica, habitáculo, motores y equipamiento. La versión deportiva GSi incorpora un nuevo motor de 230 CV.

El Insignia ofrece de serie climatizador bizona y el sistema de infoentretenimiento Multimedia Radio, con pantalla táctil a color compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Sus faros LED proporcionan una visión óptima en la oscuridad, mientras sus funciones de ayuda a la conducción, como la alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, aumentan aún más la seguridad de los pasajeros y del resto de usuarios de la vía.

Los motores de tres y cuatro cilindros pertenecen a una nueva generación de propulsores.

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VERSIONES

Motores Diésel

  • 55 versiones
  • desde 29.840,00 €

Motores Gasolina

  • 27 versiones
  • desde 28.658,00 €

RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

120 Aniversario Desde 32.850,00 €
1/14
Business Desde 31.140,00 €
2/14
Business Edition Desde 35.400,00 €
3/14
Business Elegance Desde 39.500,00 €
4/14
Edition Desde 36.945,56 €
5/14
Excellence Desde 30.758,00 €
6/14
Exclusive Desde 42.688,00 €
7/14
GS Line Desde 36.200,00 €
8/14
GS Line Plus Desde 45.015,71 €
9/14
GSI Desde 45.500,00 €
10/14
Innovation Desde 34.550,00 €
11/14
Selective Desde 28.658,00 €
12/14
Selective Pro Desde 31.800,00 €
13/14
Ultimate Desde 41.600,00 €
14/14
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CARACTERÍSTICAS OPEL INSIGNIA

3.5/5
Cómodo
8.5/10
Ecológico
8.9/10
Económico
9.4/10
Equipamiento
6.7/10
Exclusivo
2.5/10
Bajo consumo
7.9/10
Motor
3.9/10
Seguro
8.8/10
Espacioso y práctico
3.4/10
Deportivo
5.1/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El Insignia Grand Sport es la berlina de mayor tamaño de Opel. Este modelo se comercializa con tres carrocerías; una de cinco puertas que es la protagonista de esta prueba, otra familiar que la marca denomina Sports Tourer y otra de tipo allroad que se basa en la anteriormente mencionada, y que cuenta con algunas modificaciones en la suspensión y altura de la misma para circular por caminos con mayor confort y garantías.

La segunda generación del Insignia supone un gran salto tecnológico y de calidad respecto a su predecesor. Tanto es así que, la berlina de Opel, se sitúa en lo más alto de la categoría. Este modelo destaca por su equipamiento de última generación, elevado nivel de confort, habitabilidad interior, dinamismo y una gama de motores que resulta muy completa.

La versión diésel de 170 CV es la más satisfactoria por su excelente nivel de prestaciones y bajo consumo. Otra alternativa que puede ser recomendable, es la de gasolina de 165 CV.

Si optas por el chasis FlexRide, algo que te recomendaría, encontrarás una amortiguación que modifica su dureza en función del programa elegido -hay tres: “normal”, “sport” y “tour”- para disfrutar de un magnífico balance entre confort y estabilidad. Tanto es así, que el Insignia tiene un tacto más bien deportivo que nos permite disfrutar mucho de la conducción con un confort de marcha muy elevado. También nos gustaría destacar la dirección, que es muy comunicativa y presenta un tacto suave, agradable y muy preciso.

La amplitud en todas las plazas es notable. Los ocupantes de los asientos traseros se benefician, en gran medida, del nuevo diseño de la carrocería. La distancia entre ejes aumentada y una arquitectura completamente nueva, les ofrece 32 mm más a la altura de la cadera, 25 mm más a la altura de los hombros y distancia para las rodillas y 8 mm más de espacio hasta el techo.

El volumen del maletero entre 490 y 1.450 litros es destacable. Sus formas regulares permiten que se pueda aprovechar al máximo. Además, gracias al amplio portón trasero, la boca de carga es muy amplia para introducir, por ejemplo, una bicicleta de adulto.

El interior, pese a que encontramos algunos plásticos demasiado sencillos, transmite buenas sensaciones. La apariencia de los materiales y el buen ensamblaje de las diferentes piezas, permiten que el aspecto de todo el habitáculo sea bueno. En el salpicadero y en las zonas más visibles hay materiales que son blandos al tacto. En el salpicadero hay unas costuras de imitación que tratan de dar una impresión como si la parte más visible del salpicadero fuera de piel.

El equipamiento del nuevo Insignia es abundante. La unidad que pudimos probar equipaba elementos como el sistema de conectividad con zona WiFi, sistema Onstar con llamada de emergencia incluida, asistente de aparcamiento, paquete deportivo OPC Line, asientos ergonómicos con certificado AGR, detector de señales de tráfico, faros delanteros matriciales LED Intellilux, pantalla de proyección HUD, Control de crucero adaptativo y alerta de trafico transversal trasero entre lo más destacable.

Intervalo de precios: desde 30.350 euros hasta 44.400 euros.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE OPEL INSIGNIA

    • Marzo 2023

      Se deja de vender el Opel Insignia)

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective Pro 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Selective Pro 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 Turbo SHT GS 200 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Selective Pro 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 NFT Turbo 4x4 GS 260 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 NFT Turbo 4x4 260 Cv GSI 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS 170 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS 170 Cv Innovation 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Exclusive 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 NFT Turbo 4x4 GS 260 Cv Exclusive 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 Biturbo 4x4 GS 210 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Biturbo 4x4 210 Cv GSI 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Biturbo 4x4 Exclu. GS 210 Cv Exclusive 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi EcoTEC D GS MY18 110 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFL GS MY18 140 Cv Selective 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 Biturbo 4x4 GS MY18 210 Cv Exclusive 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 NFT Turbo 4x4 GS MY18 260 Cv Exclusive 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Exclusive 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 Biturbo 4x4 GS MY18 210 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 NFT Turbo 4x4 GS MY18 260 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS MY18 165 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS MY18 165 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFL GS MY18 140 Cv Excellence 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi EcoTEC D GS MY18 110 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 CDTi Turbo D Aniversar. GS 136 Cv 120 Aniversario 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv 120 Aniversario 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Ultimate 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.6 Turbo SHT GS 200 Cv Ultimate 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Ultimate 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 CDTi Biturbo 4x4 GS 210 Cv Ultimate 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Edition 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business Edition 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business Edition 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH AT8 122 Cv GS Line 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH MT6 122 Cv GS Line 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business Elegance 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business Elegance 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 GS 200 Cv Business Elegance 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH MT6 GS 174 Cv Business Elegance 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH AT8 GS 174 Cv Business Elegance 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH AT8 174 Cv GS Line Plus 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH AT8 174 Cv GS Line 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 200 Cv GS Line Plus 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 200 Cv GS Line 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 170 Cv GS Line Plus 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 170 Cv GS Line 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 GS 170 Cv Business Elegance 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Edition 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH AT8 GS 174 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH MT6 GS 174 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0 SHT AT9 GS 170 Cv Business 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0D DVH MT6 174 Cv GS Line 5P

    • Marzo 2023

      Se deja de fabricar la versión 2.0T SHT AT9 4x4 230 Cv GSi 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 174 Cv GS Line 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 GS 174 Cv Business 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH MT6 GS 174 Cv Business 5P

    • Junio 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH MT6 174 Cv GS Line 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0T SHT AT9 200 Cv GS Line 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0 SHT AT9 GS 170 Cv Business 5P

    • Febrero 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina de 230 CV 2.0T SHT AT9 4x4 230 Cv GSi 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Edition 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business 5P

    • Enero 2022

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Edition 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Edition 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 GS 174 Cv Business 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH MT6 GS 174 Cv Business 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0 SHT AT9 GS 170 Cv Business 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH MT6 174 Cv GS Line 5P

    • Septiembre 2021

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 230 CV 2.0T SHT AT9 4x4 230 Cv GSi 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business Edition 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business Edition 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 122 Cv GS Line 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 122 Cv GS Line 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0T SHT AT9 GS 200 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH MT6 GS 174 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 GS 174 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 174 Cv GS Line Plus 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0T SHT AT9 200 Cv GS Line Plus 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0T SHT AT9 170 Cv GS Line Plus 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0T SHT AT9 170 Cv GS Line 5P

    • Julio 2021

      Introducido nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0T SHT AT9 GS 170 Cv Business Elegance 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0T SHT AT9 170 Cv GS Line Plus 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0T SHT AT9 170 Cv GS Line 5P

    • Octubre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 170 CV 2.0T SHT AT9 GS 170 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Innovation 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Innovation 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv Selective 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Selective 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Innovation 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Innovation 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D Aniversar. GS 136 Cv 120 Aniversario 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv 120 Aniversario 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Ultimate 5P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Ultimate 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Edition 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business Edition 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business Edition 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 122 Cv GS Line 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 122 Cv GS Line 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH AT8 GS 122 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 1.5D DVH MT6 GS 122 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0T SHT AT9 GS 200 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH MT6 GS 174 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 GS 174 Cv Business Elegance 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 174 Cv GS Line Plus 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Diésel de 174 CV 2.0D DVH AT8 174 Cv GS Line 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0T SHT AT9 200 Cv GS Line Plus 5P

    • Julio 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0T SHT AT9 200 Cv GS Line 5P

    • Julio 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective Pro 5P

    • Julio 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Selective Pro 5P

    • Julio 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Selective Pro 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 1.6 Turbo SHT GS 200 Cv Innovation 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Innovation 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Innovation 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS 170 Cv Innovation 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 CDTi Biturbo 4x4 210 Cv GSI 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 1.6 Turbo SHT GS 200 Cv Ultimate 5P

    • Mayo 2019

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 CDTi Biturbo 4x4 GS 210 Cv Ultimate 5P

    • Enero 2019

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D Aniversar. GS 136 Cv 120 Aniversario 5P

    • Enero 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv 120 Aniversario 5P

    • Enero 2019

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Ultimate 5P

    • Enero 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 1.6 Turbo SHT GS 200 Cv Ultimate 5P

    • Enero 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Ultimate 5P

    • Enero 2019

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 CDTi Biturbo 4x4 GS 210 Cv Ultimate 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Excellence 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Excellence 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 260 Cv GSI 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Exclusive 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS 260 Cv Exclusive 5P

    • Noviembre 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 CDTi Biturbo 4x4 Exclu. GS 210 Cv Exclusive 5P

    • Junio 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Innovation 5P

    • Junio 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Innovation 5P

    • Junio 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 1.6 Turbo SHT GS 200 Cv Innovation 5P

    • Junio 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv Selective 5P

    • Junio 2018

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Selective Pro 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Business 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Business 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Excellence 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Excellence 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Excellence 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Excellence 5P

    • Mayo 2018

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS MY18 110 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS MY18 110 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS MY18 140 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS MY18 140 Cv Selective 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 Biturbo 4x4 GS MY18 210 Cv Exclusive 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 Biturbo 4x4 GS MY18 210 Cv Exclusive 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS MY18 260 Cv Exclusive 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS MY18 260 Cv Exclusive 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Exclusive 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Exclusive 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 Biturbo 4x4 GS MY18 210 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 Biturbo 4x4 GS MY18 210 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS MY18 260 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS MY18 260 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS MY18 165 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS MY18 165 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS MY18 165 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS MY18 165 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS MY18 170 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS MY18 140 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS MY18 140 Cv Excellence 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS MY18 110 Cv Business 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS MY18 110 Cv Business 5P

    • Diciembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Business 5P

    • Diciembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS MY18 136 Cv Business 5P

    • Septiembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 Biturbo 4x4 GS 210 Cv Excellence 5P

    • Septiembre 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 Biturbo 4x4 GS 210 Cv Excellence 5P

    • Septiembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 CDTi Biturbo 4x4 210 Cv GSI 5P

    • Septiembre 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 CDTi Biturbo 4x4 Exclu. GS 210 Cv Exclusive 5P

    • Julio 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv Excellence 5P

    • Julio 2017

      Introducido nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective 5P

    • Julio 2017

      Introducido nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS 260 Cv Excellence 5P

    • Julio 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS 170 Cv Excellence 5P

    • Julio 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D 4x4 GS 170 Cv Innovation 5P

    • Julio 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Exclusive 5P

    • Julio 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS 260 Cv Exclusive 5P

    • Febrero 2017

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Opel Insignia)

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Business 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective Pro 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Business 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Selective Pro 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 110 CV 1.6 CDTi EcoTEC D GS 110 Cv Selective 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 140 CV 1.5 Turbo XFL GS 140 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Innovation 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Innovation 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 CDTi Turbo D GS 170 Cv Innovation 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi TD GS 136 Cv Innovation 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 Turbo XFT GS 165 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 GS 260 Cv Excellence 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 260 CV 2.0 NFT Turbo 4x4 260 Cv GSI 5P

    • Febrero 2017

      Lanzado nuevo motor Diésel de 136 CV 1.6 CDTi Turbo D GS 136 Cv Selective 5P

OTRAS GENERACIONES

NOTICIAS DEL OPEL INSIGNIA

15/10/2020

El Opel Insignia amplía su gama de motores

La berlina de la firma alemana incluye ahora una nueva motorización de gasolina de 170 CV.

PRUEBAS DEL OPEL INSIGNIA

04/11/2017

Prueba del Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTi 170 CV

Da un gran salto de calidad y tecnológico para situarse en lo más alto de la categoría.

 

30/05/2023

Opel completa la gama del Mokka y Grandland con dos nuevas series especiales

Los dos SUV de Opel completan sus respectivas gamas con dos nuevas versiones especiales. Ofrecen un equipamiento más completo a un precio más ajustado. Ya están disponibles en los concesionarios.

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