Ford C-Max 2ª generación [ 2010 - 2020 ]
DATOS GENERALES
- Carroceria
- monovolumen compacto
- Largo
- 4379 mm
- Alto
- 1610 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 3.8-8.5 l/100km
- Potencia
- 85 - 150 cv
- Co2
- 99.0 - 166 g/km
| Año del modelo | 2019 |
| Primer año de comercialización | 2010 |
| Generación | 2 |
| Motores | glp, otros, diesel, gasolina |
| Número total de versiones | 83 |
| Intervalo de precios | 14.720,00 - 29.175,00 € |
VERSIONES
Motores Diésel
- 44 versiones
- desde 14.720,00 €
Motores Gasolina
- 39 versiones
- desde 18.700,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Business | Desde 23.425,00 € | 1/6 | |
| Edition | Desde 19.900,00 € | 2/6 | |
| Titanium | Desde 21.450,00 € | 3/6 | |
| Trend | Desde 18.700,00 € | 4/6 | |
| Trend+ | Desde 19.150,00 € | 5/6 | |
| Urban | Desde 14.720,00 € | 6/6 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El Ford Fochs C-MAX es un monovolumen compacto de cinco plazas que destaca por su suavidad de marcha y completo equipamiento. Sin ser de los modelos más modernos del mercado, sí que resulta satisfactorio por calidad y agrado de uso.
Es una opción interesante si buscas un monovolumen de cinco plazas con un precio interesante y unos niveles de calidad que le sitúan entre los mejores de la categoría.
De todos los motores disponibles, el más recomendable es el motor turbo de gasolina de 150 CV. Esta motorización resulta refinada y ofrece un buen rendimiento. Los otros dos motores, de 100 y 125 CV, no son tan agradables de usar, no destacan por ofrecer un consumo ajustado y son de tres cilindros.
La calidad de rodadura está por encima de lo que se suele encontrar en un modelo equivalente de la competencia. Su rodar es refinado y transmite mucho agrado. Además, es un coche con un buen comportamiento dinámico, transmite seguridad y ofrece una buena conducción en ciudad.
El habitáculo resulta suficientemente amplio para lo que se espera en un coche de este tamaño. La vida a bordo es muy agradable por el amplio equipamiento y la calidad percibida. El interior del habitáculo está recubierto con materiales de muy buena apariencia visual y ajuste. Tanto los plásticos empleados en el salpicadero y consola, como los guarnecidos plásticos y textiles de puertas, asientos y suelo tienen buena apariencia, tacto y ajuste de piezas bien resuelto. La solidez de los elementos montados es muy satisfacotoria.
El portón del maletero tiene apertura y cierre eléctrico. La capacidad del maletero es buena. Está muy bien terminado y completamente guarnecido en moqueta de pelo corto con plásticos duros en los laterales. Tenemos una toma de corriente, ganchos para bolsas y cuatro ganchos para poner una red elástica. Hay una serie de compartimentos cubiertos por trampillas a presión que dan acceso a diferentes elementos del vehículo que están dispuestos debajo del guarnecido del maletero.
Su equipamiento resulta completo, y no van a faltar elementos como el asistente de estacionamiento automatizado, radar de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo, alerta de colisión y asistente de frenada de emergencia entre lo más destacable.
Intervalo de precios: desde 21.000 euros hasta 27.225 euros.
EVOLUCIÓN DE FORD C-MAX
- Enero 2020
Se deja de vender el Ford C-Max)
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 140 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TDCi 95 Cv Urban 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TDCi 95 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 (GLP) 117 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 (GLP) 117 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TDCi 115 Cv Edition 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Edition 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost Start-Stop 100 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TI-VCT 125 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TI-VCT 85 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6Ti VCT 105 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Powershift 140 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TDCi 115 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 Ecoboost 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 TDCi 115 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 EcoBoost A-S-S 150 Cv Titanium 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6Ti VCT 125 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 Flexifuel 125 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6 Flexifuel 120 Cv Trend 5P
- Enero 2020
Se deja de fabricar la versión 1.6Ti VCT 125 Cv Titanium 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Mayo 2019
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P
- Septiembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Última lista de precios para versión 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P Manual
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Julio 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
- Julio 2018
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
- Julio 2018
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P
- Julio 2018
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P
- Octubre 2017
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 Ecoboost 150 Cv Business 5P
- Octubre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 Ecoboost 150 Cv Business 5P
- Octubre 2017
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Octubre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Octubre 2017
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Octubre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 105 CV 1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.6 TI-VCT 125 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 105 CV 1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Business 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina de 85 CV 1.6 TI-VCT 85 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Octubre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Octubre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Octubre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P
- Octubre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Octubre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Octubre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 105 CV 1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Business 5P
- Julio 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 85 CV 1.6 TI-VCT 85 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 140 CV 2.0 TDCi 140 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Trend 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.6 TDCi 95 Cv Trend 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Trend 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi 115 Cv Edition 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Edition 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost Start-Stop 100 Cv Trend 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 105 CV 1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.6 TI-VCT 125 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 140 CV 2.0 TDCi Powershift 140 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi 115 Cv Trend 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P
- Marzo 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi 115 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Marzo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P
- Febrero 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi 115 Cv Edition 5P
- Febrero 2014
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Edition 5P
- Febrero 2014
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.0 EcoBoost Start-Stop 100 Cv Trend 5P
- Noviembre 2013
Lanzado nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Trend 5P
- Noviembre 2013
Lanzado nuevo motor LPG / Gasolina sin plomo de 117 CV 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P
- Octubre 2012
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Trend 5P
- Octubre 2012
Introducido nuevo motor Gasolina de 105 CV 1.6Ti VCT 105 Cv Trend 5P
- Octubre 2012
Introducido nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.6 EcoBoost A-S-S 150 Cv Titanium 5P
- Octubre 2012
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.6Ti VCT 125 Cv Trend 5P
- Octubre 2012
Introducido nuevo motor E85 / Gasolina sin plomo de 120 CV 1.6 Flexifuel 120 Cv Trend 5P
- Octubre 2012
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.6Ti VCT 125 Cv Titanium 5P
- Febrero 2012
Introducido nuevo motor E85 / Gasolina sin plomo de 125 CV 1.6 Flexifuel 125 Cv Trend 5P
- Noviembre 2011
Introducido nuevo motor Diésel de 95 CV 1.6 TDCi 95 Cv Urban 5P
- Septiembre 2011
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.6 TDCi 95 Cv Urban 5P
- Enero 2011
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.6Ti VCT 125 Cv Trend 5P
- Enero 2011
Lanzado nuevo motor E85 / Gasolina sin plomo de 125 CV 1.6 Flexifuel 125 Cv Trend 5P
- Enero 2011
Lanzado nuevo motor E85 / Gasolina sin plomo de 120 CV 1.6 Flexifuel 120 Cv Trend 5P
- Enero 2011
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.6Ti VCT 125 Cv Titanium 5P
- Agosto 2010
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Ford C-Max)
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Diésel de 140 CV 2.0 TDCi 140 Cv Titanium 5P
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Diésel de 95 CV 1.6 TDCi 95 Cv Trend 5P
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Gasolina de 105 CV 1.6Ti VCT 105 Cv Trend 5P
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Diésel de 140 CV 2.0 TDCi Powershift 140 Cv Titanium 5P
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi 115 Cv Trend 5P
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi 115 Cv Titanium 5P
- Agosto 2010
Lanzado nuevo motor Gasolina de 150 CV 1.6 EcoBoost A-S-S 150 Cv Titanium 5P
OTRAS GENERACIONES
NOTICIAS DEL FORD C-MAX
23/09/2014
Ford presenta la nueva gama C-MAX y Gran C-MAXAmbos modelos saldrán a la venta a principios de 2015.
PRUEBAS DEL FORD C-MAX
13/05/2011
Prueba del Ford C-Max 1.6 150 CVSalto de calidad evidente en este monovolumen de la marca americana.
23/07/2024
Ford España ya admite pedidos del nuevo Ford KugaFord España ya admite pedidos del nuevo Ford Kuga, el modelo híbrido enchufable más vendido de Europa en 2023.
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