Ford Mondeo Wagon 4ª generación [ 2014 - 2023 ]
DATOS GENERALES
- Carroceria
- familiar
- Largo
- 4867 mm
- Alto
- 1501 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 3.8-7.6 l/100km
- Potencia
- 115 - 240 cv
- Co2
- 104.0 - 176.0 g/km
| Año del modelo | 2018 |
| Primer año de comercialización | 2014 |
| Generación | 4 |
| Motores | diesel, gasolina |
| Número total de versiones | 56 |
| Intervalo de precios | 28.600,00 - 53.273,83 € |
VERSIONES
Motores Diésel
- 26 versiones
- desde 28.600,00 €
Motores Gasolina
- 16 versiones
- desde 28.775,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Business | Desde 31.525,00 € | 1/9 | |
| ST-Line | Desde 34.350,00 € | 2/9 | |
| ST-Line HEV | Desde 41.174,84 € | 3/9 | |
| Titanium | Desde 34.050,00 € | 4/9 | |
| Titanium HEV | Desde 40.551,28 € | 5/9 | |
| Trend | Desde 28.600,00 € | 6/9 | |
| Trend HEV | Desde 38.732,58 € | 7/9 | |
| Vignale | Desde 41.525,00 € | 8/9 | |
| Vignale Hev | Desde 46.760,84 € | 9/9 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El Ford Mondeo es una gran berlina de casi cinco metros de longitud que, actualmente, se comercializa con tres carrocerías; Berlina (cinco puertas), Sedan (cuatro puertas) y familiar (Sportbreak). Además, este modelo puede asociarse al acabado lujoso 'Vignale' y a una versión con un sistema de propulsión híbrido. Con esta combinación mecánica y de equipamiento, el Mondeo es un modelo que puede equipararse a berlinas de corte Premium como el Lexus GS o un Volkswagen Passat GTE, ambos también provistos de tecnología híbrida.
Es una opción interesante si buscas una berlina de este tipo con unos niveles de calidad, materiales y acabados muy por encima de la media de su segmento, y claramente equiparable a los de una berlina premium.
Todos los motores que plantea la gama son muy recomendables, y elegir uno u otro depende más de preferencias en cuanto a conducción se refiere. El consumo es brillante en todas las opciones disponibles.
La conducción de este Mondeo en particular es de calidad. Estrena una nueva plataforma global de segmento CD para Europa que permite ofrecer un confort de marcha sobresaliente y un comportamiento dinámico de primer nivel. Y es que, pese sus 1.579 kg de masa y casi cinco metros de longitud, disfrutamos de un coche extremadamente efectivo en todo tipo de curvas con un aplomo impecable, un grip fantástico y una sensación de ligereza que sorprende muy positivamente en un vehículo de semejante tamaño.
En ciudad también se muestra como un coche brillante. Gracias a la suavidad y al buen tacto de la dirección y al magnífico diseño de las suspensiones, siempre tenemos la sensación que estamos al volante de un coche infinitamente más pequeño. Tan sólo nos hubiera gustado un asistente de estacionamiento algo más avanzado, provisto de un plano cenital, cámara de visión frontal y una cámara posterior con una resolución a la altura de las circunstancias.
Para mejorar aún más el confort acústico, el Mondeo Vignale equipa un sistema avanzado de cancelación activa de ruido. Utilizando tres micrófonos estratégicamente situados por todo el habitáculo, el sistema es capaz de medir el ruido del motor en el interior del vehículo. Una tecnología avanzada de audio dirige ondas de sonido opuestas a través del sistema de audio para cancelar el ruido del motor y mejorar el ambiente del habitáculo.
La calidad del interior y el agrado que transmite, permite que el Mondeo pueda superar a todos sus rivales.Las plazas posteriores aprueban con nota. Es difícil encontrar, aunque suene extraño, unas plazas traseras tan habitables y confortables en una berlina de este tamaño. Pese a que los asientos, al igual que los delanteros, podían ser algo más ergonómicos y con un mullido ligeramente más blando, nos resultaron muy confortables, pues nos permiten tener una postura natural una vez sentados.
Tal y como cabe esperar en un vehículo de este nivel, el equipamiento puede llegar a ser muy completo. Entre todo lo que ofrece este modelo, cabe destacar el acabado exclusivo de su carrocería –ofrece una rejilla frontal específica de aluminio pulido-, llantas de aleación de 18 pulgadas y una gama de colores metalizados de gran calidad de acabado-, asistente de detección de peatones, asistente de estacionamiento, sistema de reconocimiento de señales, faros dinámicos LED, equipo de sonido firmado por Sony que equipa 12 altavoces de alta fidelidad y cinturones traseros inflables que permiten dispersar las fuerzas de impacto a lo largo de un área cinco veces mayor que la cubierta por un cinturón convencional.
Intervalo de precios: desde 33.525 euros hasta 49.825 euros.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE FORD MONDEO WAGON
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv Titanium 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv Titanium 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Trend 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Trend 5P Manual
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv Vignale 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv Vignale 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowerShift SB 190 Cv Vignale 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi PowerShift SB 190 Cv Vignale 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv ST-Line 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv ST-Line 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowShift SB 190 Cv ST-Line 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi PowShift SB 190 Cv ST-Line 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv Titanium HEV 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv Titanium HEV 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido SB 187 Cv Vignale Hev 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 Híbrido SB 187 Cv Vignale Hev 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv ST-Line HEV 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv ST-Line HEV 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido SB 187 Cv Trend HEV 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 Híbrido SB 187 Cv Trend HEV 5P Aut.
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SB 150 Cv Titanium 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi SB 150 Cv Titanium 5P Manual
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SB 150 Cv ST-Line 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi SB 150 Cv ST-Line 5P Manual
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Powershift SB 150 Cv Trend 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi Powershift SB 150 Cv Trend 5P Manual
- Abril 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv ST-Line 5P
- Abril 2022
Última lista de precios para versión 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv ST-Line 5P Aut.
- Diciembre 2021
Se deja de vender el Ford Mondeo Wagon)
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift SpBreak 180 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 EcoBoost PowSh SBreak 240 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 160 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 165 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift SportB. 150 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.6 TDCi SportBreak 115 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi SportBreak 120 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.0 EcoBoost SportBreak 125 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD PowShift SB 180 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD SportBreak 150 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Bi-T. PowShift 210 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD PowShift 180 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift 180 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift SB 190 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 EcoBoost SBreak 240 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowSh. SportB. 150 Cv Business 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Business 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Business 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Business 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 TDCi SportBreak 120 Cv Business 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Business 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD PowShift SB 180 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift SpBreak 180 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift SB 190 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift SpBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD SportBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 EcoBoost PowSh SBreak 240 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 160 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 165 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Sportbreak 150 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi AWD Sportbreak 150 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Powersh. 150 Cv Vignale 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv Titanium HEV 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 Híbrido SB 187 Cv Vignale Hev 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv ST-Line HEV 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 Híbrido SB 187 Cv Trend HEV 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SB 150 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Llantas SB 150 Cv Titanium 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi SB 150 Cv ST-Line 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi Powershift SB 150 Cv Trend 5P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv ST-Line 5P
- Octubre 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Llantas SB 150 Cv Titanium 5P
- Febrero 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SB 150 Cv Titanium 5P
- Febrero 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Llantas SB 150 Cv Titanium 5P
- Febrero 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SB 150 Cv ST-Line 5P
- Febrero 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Powershift SB 150 Cv Trend 5P
- Febrero 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv ST-Line 5P
- Octubre 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv ST-Line HEV 5P
- Octubre 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido SB 187 Cv Trend HEV 5P
- Enero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido AT SB 187 Cv Titanium HEV 5P
- Enero 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 187 CV 2.0 Híbrido SB 187 Cv Vignale Hev 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowShift SpBreak 180 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 165 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift SportB. 150 Cv Trend 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi AWD PowShift SB 180 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Titanium 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Trend 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi AWD PowShift 180 Cv Vignale 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowShift 180 Cv Vignale 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Vignale 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowSh. SportB. 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi AWD PowShift SB 180 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowShift SpBreak 180 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowShift SpBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 165 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Sportbreak 150 Cv Vignale 5P
- Noviembre 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Powersh. 150 Cv Vignale 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost PowSh SBreak 240 Cv Titanium 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 160 Cv Titanium 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi SportBreak 120 Cv Trend 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost SportBreak 125 Cv Trend 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD SportBreak 150 Cv Titanium 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Titanium 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Trend 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi Bi-T. PowShift 210 Cv Vignale 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost SBreak 240 Cv Vignale 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Business 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Business 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi SportBreak 120 Cv Business 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD SportBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost PowSh SBreak 240 Cv ST-Line 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 160 Cv ST-Line 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv ST-Line 5P
- Abril 2018
Introducido nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD Sportbreak 150 Cv Vignale 5P
- Febrero 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Sportbreak 150 Cv Vignale 5P
- Febrero 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD Sportbreak 150 Cv Vignale 5P
- Febrero 2017
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi Powersh. 150 Cv Vignale 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi AWD PowShift SB 180 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowShift SpBreak 180 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowShift SB 190 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowShift SpBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD SportBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost PowSh SBreak 240 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 160 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 165 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv ST-Line 5P
- Julio 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv ST-Line 5P
- Noviembre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowSh. SportB. 150 Cv Business 5P
- Noviembre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Business 5P
- Noviembre 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Business 5P
- Noviembre 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Business 5P
- Noviembre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi SportBreak 120 Cv Business 5P
- Noviembre 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Business 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 210 CV 2.0 TDCi Bi-T. PowShift 210 Cv Vignale 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi AWD PowShift 180 Cv Vignale 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowerShift AWD SB 190 Cv Vignale 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowShift 180 Cv Vignale 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 190 CV 2.0 TDCi PowerShift SB 190 Cv Vignale 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost SBreak 240 Cv Vignale 5P
- Junio 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Vignale 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 120 CV 1.5 TDCi SportBreak 120 Cv Trend 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi AWD PowShift SB 180 Cv Titanium 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi AWD SportBreak 150 Cv Titanium 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Titanium 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Titanium 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 160 Cv Trend 5P
- Mayo 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost SportBreak 165 Cv Trend 5P
- Enero 2015
Introducido nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi SportBreak 115 Cv Trend 5P
- Enero 2015
Lanzado nuevo motor Gasolina de 125 CV 1.0 EcoBoost SportBreak 125 Cv Trend 5P
- Noviembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi SportBreak 180 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Ford Mondeo Wagon)
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 180 CV 2.0 TDCi PowShift SpBreak 180 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowShift SB 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Gasolina de 240 CV 2.0 EcoBoost PowSh SBreak 240 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 160 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Gasolina de 165 CV 1.5 EcoBoost PowSh SBreak 165 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Titanium 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi PowerShift SportB. 150 Cv Trend 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 150 CV 2.0 TDCi SportBreak 150 Cv Trend 5P
- Septiembre 2014
Lanzado nuevo motor Diésel de 115 CV 1.6 TDCi SportBreak 115 Cv Trend 5P
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