Kia EV9

El Kia EV9 también viene de serie con la última generación de la asistencia para la conducción en autopista (HDA 2), de cambio de carril y detección de manos en el volante. El HDA 2 con detección de manos en el volante evita una colisión si otro vehículo se cruza por delante a baja velocidad. El asistente de cambio de carril ayuda a realizar esta maniobra cuando el conductor enciende el intermitente. El vehículo cambiará automáticamente de carril en la dirección indicada cuando sea seguro hacerlo.

El interior del Kia EV9 está equipado con tecnología sencilla y refinada para una experiencia de usuario intuitiva. La triple pantalla panorámica consta de un panel de 12,3 pulgadas (31 cm) delante del conductor, una pantalla AVNT (audio, vídeo, navegación y telemática) de 12,3 pulgadas (31 cm) y una de 5,1 pulgadas (13 cm) para el sistema de climatización, la información sobre los asientos y la calefacción. El EV9 también está equipado con un Head-Up Display (HUD) opcional, para mayor comodidad. Además de los botones físicos del volante, hay otros ocultos que solo se iluminan cuando el coche está encendio/arrancado.

El sistema de navegación con pantalla táctil del Kia EV9 ofrece una amplia gama de funciones, como la multiconexión Bluetooth de serie, que permite a los ocupantes conectar dos dispositivos móviles a la vez. Las funciones Android Auto y Apple CarPlay también son de serie. Está dotado de una usabilidad mejorada de reconocimiento de voz, basada en lenguaje natural, que permite utilizar servicios como navegar, iniciar reproducciones o controlar la temperatura. Por su parte, la pantalla de control rápido, a la que se accede deslizando el dedo hacia abajo desde la parte superior de la pantalla, da acceso a funciones de uso frecuente, sin tener que navegar por menús y submenús. El servicio Google Fast Pair facilita aún más a los usuarios de Android la conexión de su teléfono al sistema de infoentretenimiento del vehículo.

El Kia EV9 está disponible con tracción total en su versión para España o trasera en otros mercados. En ambas versiones incluyen una batería de 99,8 kWh con tecnología de cuarta generación de Kia.

El motor de la versión de tracción posterior genera una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 350 Nm. Con una velocidad máxima de 185 km/h, esta variante puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,4 s. Tiene una autonomía eléctrica de hasta 541 km (ciclo WLTP).

La variante de tracción total está propulsada por dos motores eléctricos de 141 kW. En el Baseline, el par máximo es 250 Nm en el delantero y 350 Nm en el trasero; la versión GT-line puede alcanzar 350 Nm en los dos motores. Su velocidad punta es 200 km/h, la versión Baseline puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,0 s y el GT-line en 5,3 s. La autonomía estimada WLTP llega hasta 497 km.

El Kia EV9  cuenta con un sistema de carga ultrarrápida de 800 voltios, lo que significa que los usuarios pueden pasar más tiempo conduciendo y menos cargando. Solo 15 minutos de carga dan como resultado un incremento de la autonomía de hasta 239 km para la versión RWD y de hasta 219 km para la versión AWD.