Lexus Is 3ª generación [ 2013 - 2021 ]
DATOS GENERALES
- Carroceria
- sedán
- Largo
- 4665 mm
- Alto
- 1430 mm
- Puertas
- 4
- Plazas
- 5
- Consumo
- 4.3-9.2 l/100km
- Potencia
- 208 - 223 cv
- Co2
- 97.0 - 213.0 g/km
| Año del modelo | 2014 |
| Primer año de comercialización | 2013 |
| Generación | 3 |
| Motores | hibrido, gasolina |
| Número total de versiones | 39 |
| Intervalo de precios | 35.900,00 - 57.000,00 € |
VERSIONES
Motores Híbrido
- 28 versiones
- desde 35.900,00 €
Motores Gasolina
- 11 versiones
- desde 37.800,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Business | Desde 38.970,00 € | 1/14 | |
| Business Plus | Desde 40.600,00 € | 2/14 | |
| Corporate | Desde 38.300,00 € | 3/14 | |
| Drive | Desde 37.800,00 € | 4/14 | |
| Drive Tecno | Desde 39.500,00 € | 5/14 | |
| ECO | Desde 35.900,00 € | 6/14 | |
| Executive | Desde 37.800,00 € | 7/14 | |
| Executive Tecno | Desde 39.500,00 € | 8/14 | |
| F Sport | Desde 47.900,00 € | 9/14 | |
| Luxury | Desde 52.500,00 € | 10/14 | |
| Luxury Safety | Desde 55.600,00 € | 11/14 | |
| Plus | Desde 52.500,00 € | 12/14 | |
| Plus Safety | Desde 55.600,00 € | 13/14 | |
| Sport Edition | Desde 42.600,00 € | 14/14 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El Lexus IS es la berlina de menor tamaño de Lexus. En España, únicamente se comercializa con una versión híbrida de 223 CV -comercialmente se denomina 300h-. La gama está compuesta por un total de siete acabados.
Es una opción interesante para un tipo de cliente que demanda una berlina muy refinada, confortable y agradable de usar. Si se opta por el acabado F Sport, encontrarás un coche algo más deportivo, sobre todo en lo estético.
La parte mecánica corre a cargo de un sistema de propulsión híbrido que funciona magníficamente bien. Está formado por un motor de gasolina de 2.5 litros y cuatro cilindros de 181 CV, y otro eléctrico de 143 CV. La potencia conjunta que se consigue con ambos es de 225 CV. Este sistema híbrido está acoplado a un cambio automático que, al igual que el motor, funciona con una suavidad y refinamiento exquisito. El cambio se puede gestionar desde el propio mando de la consola central, o bien, desde unas levas que hay situadas detrás del volante. El consumo de carburante es muy bajo. Según nuestras mediciones, hemos obtenido una media ponderada por debajo de los 7 litros practicando una conducción normal.
En marcha, es el momento en el que el Lexus IS marca grandes diferencias respecto a sus rivales (Volkswagen Arteon, Audi A4, BMW Serie 3 y, por supuesto el Jaguar XE, que es, sin lugar a dudas, el peor de todos). Pero no sólo el aislamiento acústico es lo que destaca en esta berlina, también la excepcional calidad de rodadura. Como es norma en Lexus, la base rodante está muy cuidada.
El interior, como en cualquier otro Lexus, goza de una realización impecable. Si optas por el acabado 'F Sport Cuero', disfrutarás de una tapicería de piel de gran calidad -puede ser de color negro o rojo-. Este tapizado está presente en los paneles de las puertas, en el volante, en el mando del cambio y, por supuesto, en los asientos. Su tacto es muy refinado y agradable, y, en el caso de los asientos, es un tipo de piel que transpira muy bien y que resulta acogedora.
El portón del maletero, que se puede abrir desde el mando a distancia o pulsando un botón integrado en el salpicadero, goza de una apertura y cierre muy suave. En su interior, encontramos un volumen de 450 litros, una cifra que cubre perfectamente lo que se espera en un coche de este tamaño. A diferencia de otros modelos equivalentes, todo el entorno del maletero está completamente tapizado. Se agradece por estética y para amortiguar ruidos.
El equipamiento de la versión que pudimos probar es muy completo. Destacan elementos como los faros Multi-LED, sensores de aparcamiento (delantero y trasero), Llantas de aleación de 18 pulgadas, diseño F SPORT, neumáticos 225/40 R18 (delanteros) y 225/35 R18 (traseros), control de Crucero Adaptable (ACC), cámara trasera con guías dinámicas de asistencia al aparcamiento, pantalla multimedia de 10,3 pulgadas con Sistema de Navegación Lexus Premium, avisador de ángulo muerto, detector de tráfico trasero, volante con ajuste eléctrico, asientos eléctricos y climatizados con memoria, tapicería de piel, conexión wifi, navegador y equipo de sonido de 15 altavoces firmado por el especialista 'Mark Levinson'.
Intervalo de precios: desde 35.900 euros hasta 56.600 euros.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE LEXUS IS
- Diciembre 2021
Se deja de vender el Lexus IS)
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid (Ébano Marrón) Plus Safety 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Luxury Safety 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Luxury 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid (Ébano Gris) Plus Safety 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h (Ébano Gris) Luxury Safety 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid (Ébano Marrón) Plus 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Luxury 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid (Ébano Gris) Plus 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h (Ébano Gris) Luxury 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h F Sport 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h F Sport 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid Navi Drive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h + Navibox Executive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Navibox Executive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Parking Executive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid Drive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Executive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Executive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 300h Hybrid Drive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Executive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Corporate 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Business 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h ECO 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h ECO 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Plus Safety 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Luxury Safety 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Plus 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Luxury 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 F Sport 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Navi Drive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 + Navibox Executive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Drive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Executive Tecno 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Drive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 250 Executive 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h + Navibox F Sport 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h + Cuero F Sport 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Sport Edition 4P
- Diciembre 2021
Se deja de fabricar la versión 2.5 300h Business Plus 4P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Executive 4P
- Julio 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Business 4P
- Enero 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h F Sport 4P
- Enero 2021
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Parking Executive 4P
- Marzo 2020
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Luxury 4P
- Marzo 2020
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h ECO 4P
- Marzo 2020
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h + Cuero F Sport 4P
- Septiembre 2017
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Business Plus 4P
- Septiembre 2017
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Business Plus 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Luxury 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h F Sport 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Parking Executive 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Executive 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h Business 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h ECO 4P
- Septiembre 2016
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 223 CV 2.5 300h + Cuero F Sport 4P
- Diciembre 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Navibox Executive 4P
- Diciembre 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Executive 4P
- Agosto 2015
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Sport Edition 4P
- Agosto 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Sport Edition 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Luxury Safety 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Luxury 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h F Sport 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h + Navibox Executive Tecno 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Executive Tecno 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Corporate 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h ECO 4P
- Junio 2015
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h + Navibox F Sport 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h (Ébano Gris) Luxury Safety 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h (Ébano Gris) Luxury 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Luxury Safety 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Luxury 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 F Sport 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 + Navibox Executive Tecno 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Executive Tecno 4P
- Abril 2014
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Executive 4P
- Abril 2014
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h + Navibox F Sport 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Plus Safety 4P
- Mayo 2013
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Plus Safety 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Luxury Safety 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Plus 4P
- Mayo 2013
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Plus 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Luxury 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 F Sport 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Navi Drive Tecno 4P
- Mayo 2013
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Navi Drive Tecno 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 + Navibox Executive Tecno 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Drive Tecno 4P
- Mayo 2013
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Drive Tecno 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Executive Tecno 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Drive 4P
- Mayo 2013
Introducido nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Drive 4P
- Mayo 2013
Lanzado nuevo motor Gasolina de 208 CV 250 Executive 4P
- Marzo 2013
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Lexus IS)
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Marrón) Plus Safety 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Marrón) Plus Safety 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Luxury Safety 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Gris) Plus Safety 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Gris) Plus Safety 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h (Ébano Gris) Luxury Safety 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Marrón) Plus 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Marrón) Plus 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Luxury 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Gris) Plus 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid (Ébano Gris) Plus 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h (Ébano Gris) Luxury 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h F Sport 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid Navi Drive Tecno 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid Navi Drive Tecno 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h + Navibox Executive Tecno 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Navibox Executive 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid Drive Tecno 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid Drive Tecno 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Executive Tecno 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid Drive 4P
- Marzo 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 300h Hybrid Drive 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Executive 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h Corporate 4P
- Marzo 2013
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 223 CV 2.5 300h ECO 4P
OTRAS GENERACIONES
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26/08/2016
El Lexus IS rompe la barrera del millón de unidadesSe lanzó al mercado en 1999. El 20% de las unidades se han vendido en Europa.
PRUEBAS DEL LEXUS IS
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La gama del Lexus NX se completa con el nuevo acabado PremiumLexus presenta novedades en su modelo NX, el SUV premium de tamaño medio de la marca, con un nuevo acabado denominado Premium.
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