Mazda CX-3 1ª generación [ 2015 - 2023 ]
- CómodoEconómicoSeguroAventurasFamiliarTrabajoViajes largosUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- todoterreno
- Largo
- 4275 mm
- Alto
- 1535 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 4.0-7.0 l/100km
- Potencia
- 105 - 150 cv
- Co2
- 105.0 - 181 g/km
| Año del modelo | 2018 |
| Primer año de comercialización | 2015 |
| Generación | 1 |
| Motores | diesel, gasolina |
| Número total de versiones | 88 |
| Intervalo de precios | 20.345,00 - 32.100,00 € |
El Mazda CX-3 es un SUV urbano que cuenta con un habitáculo de cinco plazas. Se ofrece con un total de tres acabados (Luxury, Style+, Senses Edition). La versión más económica está disponible desde 21.295 euros.
Con unas dimensiones de 4.275 mm (longitud total), 1.765 mm (anchura) y 1.550 mm (altura sin carga, con la antena tipo aleta de tiburón), el Mazda CX-3 posee un tamaño que facilita las maniobras durante la conducción urbana y el aparcamiento. Sus voladizos delantero y trasero son de 910 mm y 795 mm, respectivamente, mientras que la distancia entre ejes es de 2.570 mm. Su maletero es de 350 litros.
Se encuentran disponibles dos motores: un 2.0 l. SKYACTIV-G de gasolina, disponible en dos niveles de potencia, y un 1.5 l. SKYACTIV-D diésel Euro 6. Ambos se caracterizan por ofrecer una respuesta lineal y contundente, y por lograr unos consumos muy ajustados en condiciones reales.
Existen transmisiones manuales y automáticas. La transmisión automática de seis velocidades SKYACTIV-Drive contribuye a unos consumos excelentes, ofrece un tacto directo similar al de una transmisión manual y una aceleración suave y potente. Por su parte, la SKYACTIV-MT es una transmisión manual de seis velocidades ligera y compacta con cambios suaves y un tacto preciso, que también influye positivamente en el consumo de combustible.
Igualmente, se encuentra disponible un sistema de tracción total de nueva generación con reparto activo de par. Este sistema, que se utilizó por primera vez en el Mazda CX-5, facilita la conducción y favorece la estabilidad del vehículo. Utiliza el primer Sistema de detección y alerta de deslizamiento de las ruedas delanteras, que utiliza señales de un sensor para anticiparse a las intenciones del conductor y para adaptarse constantemente a las variaciones en las condiciones de conducción. Adicionalmente, el CX-3 utiliza un diferencial trasero compacto y ligero, de nuevo desarrollo.
El Mazda CX-3 se produce en tres plantas: la de Mazda de Hofu, en Yamaguchi (Japón), en la planta de AutoAlliance Thailand (AAT) y en Salamanca, Guanajuato, México.
VERSIONES
Motores Diésel
- 36 versiones
- desde 21.795,00 €
Motores Gasolina
- 52 versiones
- desde 20.345,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| 100 Aniversario | Desde 28.380,88 € | 1/15 | |
| Evolution | Desde 21.845,00 € | 2/15 | |
| Evolution Design | Desde 22.645,00 € | 3/15 | |
| Luxury | Desde 23.130,00 € | 4/15 | |
| Luxury White | Desde 23.780,00 € | 5/15 | |
| Luxury White Travel | Desde 26.280,00 € | 6/15 | |
| Origin | Desde 21.045,00 € | 7/15 | |
| Senses Edition | Desde 24.210,00 € | 8/15 | |
| Style | Desde 20.345,00 € | 9/15 | |
| Style Nav | Desde 20.745,00 € | 10/15 | |
| Style+ | Desde 21.295,00 € | 11/15 | |
| Style+ Nav | Desde 21.545,00 € | 12/15 | |
| Zenith | Desde 23.850,00 € | 13/15 | |
| Zenith Carplay Wireless | Desde 23.762,00 € | 14/15 | |
| Zenith Safety | Desde 25.845,00 € | 15/15 |
CARACTERÍSTICAS MAZDA CX-3
| Cómodo | 8.5/10 | |
| Ecológico | 7.2/10 | |
| Económico | 9.8/10 | |
| Equipamiento | 6/10 | |
| Exclusivo | 1.5/10 | |
| Bajo consumo | 7.9/10 | |
| Motor | 3.7/10 | |
| Seguro | 8.8/10 | |
| Espacioso y práctico | 2.9/10 | |
| Deportivo | 1.1/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
Desde finales de 2018, el Mazda CX-3 está disponible en los concesionarios, un modelo que se lanzó al mercado en 2015 y que, para ponerse al día, presenta mejoras en su carrocería, interior, equipamiento, motores y bastidor. A diferencia de sus rivales, el CX-3 ofrece una completa gama de motores asociados a transmisiones automáticas y manuales, y sistemas de tracción delantera y total.
Si lo situamos en el mercado, el Mazda CX-3 es un coche de tanta calidad, que hay que compararlo con las opciones más costosas del segmento. En este sentido, el modelo de Mazda nos parece mejor opción que un Audi Q2, BMW X2, MINI Countryman, Volkswagen T-Roc y Volvo XC40. Ninguno de los modelos citados nos parece mejor haciendo un análisis global. En cuanto a refinamiento, sensación de calidad y agrado de conducción, el CX-3 es un modelo único que se sitúa en lo más alto de la categoría.
Todos los motores son muy recomendables, pues funcionan muy bien y resultan agradables de utilizar. La versión más potente de la gama asociada al sistema de tracción integral y a la transmisión automática de seis velocidades, es muy satisfactoria por lo bien que rinde y las prestaciones que ofrece. El cambio automático, que funciona a la perfección, permite sacar lo mejor de este motor y obtener un agrado de conducción sublime. Por lo demás, como buen motor de Mazda que se precie, el refinamiento mecánico y el placer de conducción están más que garantizados.
El CX-3 se sitúa muy por encima de sus principales alternativas y supera a la mayoría de los SUV's del segmento C. No sólo es un coche muy agradable de conducir, sino que también tiene un tacto deportivo que, sin penalizar lo más mínimo el confort, permite que este CX-3 sea un coche ágil, muy estable y francamente divertido cuando toca circular por una carretera con muchas curvas.
Como cualquier modelo de Mazda, el CX-3 es un coche concebido para que el conductor y los ocupantes se encuentren mejor que en casa. En cuanto al puesto de conducción, todo está perfectamente diseñado para que nos podamos adaptar rápidamente a los mandos. El volante nos parece perfecto por formas y tamaño, y el mando del cambio y pedales son muy accesibles.
El maletero está muy bien guarnecido y sus formas nos permiten aprovecharlo al máximo. Sus 350 litros dan mucho de sí, y, en caso de necesitar mayor capacidad de carga, los respaldos de los asientos posteriores se pueden abatir en proporción 60/40. Una vez abatidos, queda un piso de carga prácticamente plano y enrasado con el piso del mismo. En estas condiciones, el maletero tiene una capacidad máxima de 1.260 litros.
La sensación de calidad es elevada. En todo momento, queda muy claro que el proceso de fabricación del CX-3 se ha realizado con esmero para que el acabado sea de primera categoría. Los materiales utilizados son de bastante calidad. Además, hay guarnecidos de piel y Alcántara en el salpicadero, los paneles de las puertas y los asientos. Sin duda, una referencia en este apartado.
El equipamiento es el que esperamos en un coche de corte Premium, no sólo por la gran variedad disponible, sino también porque todo es de gran calidad. Entre lo más destacable, cabe citar elementos como Control de crucero adaptativo, Faros led adaptativos (ALH), Sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado (SCBS avanzado), Control de ángulo muerto (BSM), con Alerta de tráfico trasera (RCTA), Alerta de cambio involuntario de carril (LWDS), Reconocimiento de señales de tráfico (TSR), Detector de fatiga (DAA), anclajes ISOFIX para asientos infantiles, climatizador, asientos con calefacción, faros Full LED, asistente de estacionamiento, freno de estacionamiento eléctrico, Head Up Display a color, sensores de luz y lluvia, navegador y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Intervalo de precios: desde 20.645 euros hasta 30.300 euros.
EVOLUCIÓN DE MAZDA CX-3
- Enero 2023
Se deja de vender el Mazda CX-3)
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 4WD AT 105 Cv Luxury White Travel 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE Whi Trav 4WD AT 105 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.8 D AWD AT White Cruise 115 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 4WD AT 105 Cv Luxury White 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE Whi 4WD AT 105 Cv Luxury 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.8 D AWD AT White 115 Cv Zenith 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 4WD AT 105 Cv Luxury 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.8 D AWD AT 115 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 4WD 105 Cv Luxury White Travel 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE Whi Trav 4WD 105 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.8 D AWD White Cruise 115 Cv Zenith 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 4WD 105 Cv Luxury White 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE White 4WD 105 Cv Luxury 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.8 D AWD White 115 Cv Zenith 5P
- Enero 2023
Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 4WD 105 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.8 D AWD 115 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 2WD 105 Cv Luxury White Travel 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE Whi Trav 2WD 105 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.8 D 2WD White Cruise 115 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 2WD 105 Cv Luxury White 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE White 2WD 105 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 2WD 105 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.8 D 2WD 115 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 2WD 105 Cv Style Nav 5P
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Se deja de fabricar la versión 1.5 SKYACTIV DE 2WD 105 Cv Style 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 SKY GE i-El 4WD AT 150 Cv Luxury White Travel 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 SKY GE i-El Wh Trav 4WD AT 150 Cv Luxury 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 G AWD AT White Cruise 150 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 SKY GE i-Eloo 4WD AT 150 Cv Luxury White 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 G AWD 150 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 G 2WD AT 121 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 SKYACTIV GE 2WD AT 120 Cv Style 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 SKYACTIV GE 2WD 120 Cv Luxury White 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 G 2WD 121 Cv Zenith 5P
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Se deja de fabricar la versión 2.0 G 2WD 121 Cv Zenith Carplay Wireless 5P
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NOTICIAS DEL MAZDA CX-3
12/11/2020
El Mazda CX-3 regresa a Europa con ligeros cambiosYa está disponible en los concesionarios desde 21.895 euros.
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07/09/2022
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