Peugeot 208
- OFERTA-14.99%
- EcológicoEconómicoTrabajoUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- berlina con portón
- Largo
- 4055 mm
- Alto
- 1430 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 4.5-5.2 l/100km
- Potencia
- 100 - 136 cv
- Co2
- 101.0 - 118.0 g/km
| Año del modelo | 2024 |
| Primer año de comercialización | 2019 |
| Generación | 2 |
| Motores | hibrido, gasolina |
| Número total de versiones | 43 |
| Intervalo de precios | 18.181,24 - 28.650,00 € |
El Peugeot 208 es un modelo urbano perteneciente al segmento B que se comercializa con cuatro motores térmicos y uno eléctrico. Está disponible con transmisiones manuales y automáticas. Únicamente se comercializa con carrocería de cinco puertas y tracción delantera. Nosotros hemos conducido la versión de gasolina de 130 CV asociada al acabado deportivo GT Line.
Más largo, más ancho y más bajo que su predecesor, el 208 es un modelo que apuesta claramente por el diseño, con una carrocería más musculosa y detallista. De perfil, destaca la posición del parabrisas que permite disponer de un capó más largo. También cuenta con detalles que nos recuerdan mucho al mítico 205, como son la forma de las puertas posteriores, la caída de la zaga y en parte las ópticas, que cuentan con tecnología Full LED y exhiben tres formas luminosos en forma de garras y dos colmillos en los faros delanteros.
El nuevo Peugeot 208 entra en escena para posicionarse en lo más alto de la categoría. Estamos ante un producto muy bien hecho, tecnológicamente avanzado y con un diseño futurista que resulta totalmente inconfundible. Su comportamiento dinámico es sobresaliente por la gran sensación de seguridad que transmite y su gama de motores es más que solvente. La versión GT Line tiene mucho atractivo y el motor Puretech de 130 CV es de las mejores opciones de la categoría para ofrecer un buen rendimiento dentro de lo que cabe esperar en un motor de este tipo.
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Motores Híbrido
- 5 versiones
- desde 23.800,00 €
Motores Gasolina
- 2 versiones
- desde 21.350,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| Allure | Desde 22.950,00 € | 1/3 | |
| GT | Desde 27.650,00 € | 2/3 | |
| Style | Desde 21.350,00 € | 3/3 |
CARACTERÍSTICAS PEUGEOT 208
| Cómodo | 4.9/10 | |
| Ecológico | 8.4/10 | |
| Económico | 9.8/10 | |
| Equipamiento | 6.6/10 | |
| Exclusivo | 0.5/10 | |
| Bajo consumo | 8.4/10 | |
| Motor | 4.7/10 | |
| Seguro | 5.8/10 | |
| Espacioso y práctico | 3.3/10 | |
| Deportivo | 2.4/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El Peugeot 208 es un modelo urbano perteneciente al segmento B que se comercializa con cuatro motores térmicos y uno eléctrico. Está disponible con transmisiones manuales y automáticas. Únicamente se comercializa con carrocería de cinco puertas y tracción delantera.
Estamos ante un producto muy bien hecho, tecnológicamente avanzado y con un diseño futurista que resulta totalmente inconfundible. Su comportamiento dinámico es sobresaliente por la gran sensación de seguridad que transmite. Así que, si eres de lo que valoras el diseño, la tecnología y un vehículo con espíritu deportivo, el 208 es tu coche.
Su gama mecánica es muy sencilla, siendo el motor diésel de 100 CV el más recomendable por consumo y agrado de conducción. El gasolina de 130 CV, asociado a la transmisión de 8 velocidades también puede ser una buena alternativo si buscas un motor de este tipo.
El 208 ofrece una magnífica pisada, una calidad de rodadura que supera a rivales de mayor precio, como un Audi A1, por ejemplo, y un comportamiento dinámico de primer nivel. Si bien es cierto que los conductores que demanden más sensaciones, encontrarán un coche no extremadamente comunicativo, el grip y la eficacia de este coche es sobresaliente.
Cuando nos situamos a los mandos, tenemos la clara sensación que estamos ante un coche de corte deportivo. Las amplias regulaciones del asiento y el volante nos permiten ir en una posición muy baja. Además, el salpicadero, que es muy alto, también aporta lo suyo para acentuar esa sensación de ir más bien en una posición baja.
Los asientos de las plazas traseras no son tan ergonómicos, pero resultan suficientemente confortables. En términos de espacio, el 208 no es de los mejores de su clase, pero no es algo preocupante y creemos que tampoco tiene mayor importancia. En todo momento, hay que ser consciente que estamos en un vehículo del segmento B. Por su parte, el maletero, que tiene una capacidad de 309 litros ampliables a 1.106 litros, se puede aprovechar muy bien. Con los asientos abatidos, el piso de carga no queda totalmente plano y hay un escalón entre el piso del maletero y los respaldos de los asientos. No obstante, esto no supone un problema en ningún caso, ya que todo el volumen disponible es muy aprovechable.
Los materiales no son lujosos, pero ofrecen unos buenos niveles de calidad y unas uniones entre elementos muy bien cuidadas. Todo da una sensación de solidez real muy elevada, sin crujidos ni movimientos entre piezas. En el caso de la versión deportiva GT Line, encontramos decoraciones de tipo carbono en el salpicadero y en las puertas. También hay elementos decorativos que dan mucho empaque a todo el habitáculo, como las inserciones lacadas en negro y cromado y los originales pespuntes en color Verde Adamite ubicados en el volante, en las puertas, en los asientos y en la zona más visible del salpicadero.
El equipamiento del nuevo 208 supone una referencia en su segmento. En cuanto a ayudas a la conducción se refiere, incorpora tecnologías como el Active Safety Brake con cámara y radar, que asegura un frenado automático de emergencia; Alerta de Riesgo de Colisión; y Alerta Activa de Cambio Involuntario de Carril. También hay otros elementos como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go; el sistema Lane Position Assist (LPA), que mantiene la posición del vehículo, elegida por el conductor, en la vía de circulación (ligado al ACC Stop & Go); asistente de estacionamiento con visión cenital; encendido automática de luces; reconocimiento de señales y recomendación de velocidad; sistema activo de vigilancia de ángulo muerto (esta función está disponible desde 12 Km/h); y freno de estacionamiento eléctrico.
Intervalo de precios: desde 15.200 euros hasta 24.600 euros.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE PEUGEOT 208
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv GT 5P
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Gasolina S&S 6 Vel. MAN 100 Cv Allure 5P
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Allure 5P
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Style 5P
- Diciembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Gasolina S&S 6 Vel MAN 100 Cv Style 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv GT 5P
- Septiembre 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Septiembre 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Septiembre 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 Puretech 75 Cv Style 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 Puretech 75 Cv Style 5P
- Septiembre 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Puretech 100 Cv Style 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Puretech 100 Cv Style 5P
- Septiembre 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Style 5P
- Septiembre 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Gasolina S&S 6 Vel MAN 100 Cv Style 5P
- Marzo 2024
Introducido nuevo motor de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv GT 5P
- Marzo 2024
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- Marzo 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Puretech 100 Cv GT 5P
- Marzo 2024
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- Marzo 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 Puretech 75 Cv Active 5P
- Marzo 2024
Última lista de precios para versión 1.2 Puretech 75 Cv Active 5P Manual
- Marzo 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Puretech 100 Cv Active 5P
- Marzo 2024
Última lista de precios para versión 1.2 Puretech 100 Cv Active 5P Manual
- Marzo 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Active 5P
- Marzo 2024
Última lista de precios para versión 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Active 5P Aut.
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv GT 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv GT 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv GT 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Puretech 100 Cv GT 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 Puretech 75 Cv Active 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Puretech 100 Cv Active 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 Gasolina S&S 6 Vel. MAN 100 Cv Allure 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Allure 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 100 CV 1.2 HYBRID EDCS6 100 Cv Active 5P
- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv GT 5P
- Agosto 2023
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- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT 5P
- Agosto 2023
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- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Allure Pack 5P
- Agosto 2023
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- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Allure Pack 5P
- Agosto 2023
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- Agosto 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv Allure Pack 5P
- Agosto 2023
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech 100 Cv Allure Pack 5P Manual
- Abril 2023
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Active 5P
- Abril 2023
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- Abril 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Active Pack 5P
- Abril 2023
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- Abril 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv Active Pack 5P
- Abril 2023
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Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Allure 5P
- Abril 2023
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- Abril 2023
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Active Pack 5P
- Abril 2023
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Introducido nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Active Pack 5P
- Abril 2023
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Introducido nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Like 5P
- Septiembre 2022
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- Junio 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv Allure Pack 5P
- Junio 2022
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- Junio 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT Pack 5P
- Junio 2022
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT Pack 5P Aut.
- Junio 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv GT Pack 5P
- Junio 2022
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech 100 Cv GT Pack 5P Manual
- Junio 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv GT Pack 5P
- Junio 2022
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech EAT8 100 Cv GT Pack 5P Aut.
- Junio 2022
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv GT Pack 5P
- Junio 2022
Última lista de precios para versión 1.5 BlueHDi 100 Cv GT Pack 5P Manual
- Junio 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Allure 5P
- Junio 2022
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech 75 Cv Allure 5P Manual
- Abril 2021
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Business Line 5P
- Abril 2021
Última lista de precios para versión 1.5 BlueHDi 100 Cv Business Line 5P Manual
- Abril 2021
Introducido nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Business Line 5P
- Abril 2021
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech 75 Cv Business Line 5P Manual
- Marzo 2021
Lanzado nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Allure 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Active Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Active Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv GT Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv GT Pack 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv GT Pack 5P
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.5 BlueHDi 100 Cv GT Line 5P Manual
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech EAT8 100 Cv GT Line 5P Aut.
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech 100 Cv GT Line 5P Manual
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Active 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Active 5P Aut.
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv Active 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech 100 Cv Active 5P Manual
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv Allure 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech EAT8 130 Cv Allure 5P Aut.
- Agosto 2020
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT Line 5P
- Agosto 2020
Última lista de precios para versión 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT Line 5P Aut.
- Enero 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Business Line 5P
- Enero 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 75 CV 1.2 PureTech 75 Cv Business Line 5P
- Julio 2019
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Peugeot 208)
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv GT Line 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv GT 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv GT Line 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv GT Line 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Active 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Active 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech EAT8 100 Cv Active Pack 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 100 CV 1.2 PureTech 100 Cv Active 5P
- Julio 2019
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- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv Allure 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Diésel de 100 CV 1.5 BlueHDi 100 Cv Allure 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT Line 5P
- Julio 2019
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 PureTech EAT8 130 Cv GT 5P
PRECIOS POR LOCALIDADES
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL PEUGEOT 208
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09/11/2022
El Peugeot e-208 GT gana en prestaciones y autonomíaLa renovada versión deportiva del 208 eléctrico ya disponible para pedidos.
PRUEBAS DEL PEUGEOT 208
25/01/2020
Prueba del Peugeot 208 1.2 PureTech EAT8 130 CV GT LineDestaca por diseño, calidad, tecnología y equipamiento.
COMPARATIVAS
28/11/2022
Comparativa: Peugeot 208 1.2 PureTech EAT8 130 CV GT Line - Renault Clio 1.0 TCe 100 CV R.S. LineDos urbanos que son unos clásicos de nuestro mercado. Como buenos urbanos que son, aportan más virutdes que defectos.
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