Peugeot 408
- OFERTA-6.60%
- CómodoEcológicoEquipamientoBajo consumoSeguroEspacioso y prácticoDeportivoFamiliarTrabajoViajes largosUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- berlina con portón
- Largo
- 4687 mm
- Alto
- 1478 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 1.4-5.1 l/100km
- Potencia
- 136 - 225 cv
- Co2
- 31.0 - 115.0 g/km
| Año del modelo | 2024 |
| Primer año de comercialización | 2022 |
| Generación | 1 |
| Motores | hibrido, hibrido enchufable |
| Número total de versiones | 19 |
| Intervalo de precios | 35.100,58 - 48.750,00 € |
Con el nuevo 408, Peugeot completa su gama de modelos en la parte alta del segmento C, en este caso, con una carrocería de tipo fastback.
Con una longitud de 4,69 m sobre una distancia entre ejes de 2,79 m, el nuevo Peugeot 408 ofrece una notable habitabilidad en la segunda fila, con un espacio para las rodillas de 188 mm. El maletero es también generoso con un volumen de 536 litros, ampliable hasta 1.611 litros cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros. La altura es de 1,48 m lo que permite dibujar una carrocería fina y elegante. Con ello se consigue la mejor eficiencia aerodinámica.
Al igual que el resto de modelos que ofrece el fabricante francés, el interior ofrece un ambiente muy futurista con el característico Peugeot i-Cockpit, que presenta un volante de reducido tamaño y una instrumentación sobreelevada.
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Motores Híbrido
- 2 versiones
- desde 36.250,00 €
Motores Híbrido enchufable
- 2 versiones
- desde 45.450,00 €
CARACTERÍSTICAS PEUGEOT 408
| Cómodo | 8/10 | |
| Ecológico | 8.4/10 | |
| Económico | 9.5/10 | |
| Equipamiento | 7.2/10 | |
| Exclusivo | 2.5/10 | |
| Bajo consumo | 8.9/10 | |
| Motor | 4.8/10 | |
| Seguro | 7.1/10 | |
| Espacioso y práctico | 4.8/10 | |
| Deportivo | 4.4/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
A bordo del nuevo Peugeot 408, un completo dispositivo de sistemas de ayuda a la conducción de última generación, alimentados por informaciones recogidas por 6 cámaras y 9 radares facilitan y ofrecen seguridad a la conducción, las maniobras y los viajes. Algunos de estos sistemas proceden directamente de segmentos superiores: regulador de velocidad adaptativo con función Stop and Go y distancia entre vehículos ajustable, frenada automática de urgencia con alerta de riesgo de colisión, alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria, alerta de atención del conductor, reconocimiento ampliado y presentación en la instrumentación digital de las señales de tráfico, sistema de visión nocturna, control del ángulo muerto de largo alcance, alerta trasera de tráfico cruzado, cámara de marcha atrás de alta definición de 180°, ayuda al estacionamiento de 360°, ajuste de los retrovisores al engranar la marcha atrás, faros Matrix LED, cambio automático de luces cortas a largas, cambio de carril semiautomático y anticipación de la recomendación de velocidad.
Situada a la altura de los ojos y por encima del volante, la nueva instrumentación digital dispone de una pantalla digital de 25,4 cm (10 pulgadas). En acabado GT, la instrumentación está disponible en tecnología 3D. Completamente regulable y personalizable, esta instrumentación digital ofrece diferentes modos de presentación (Navegación Conectada TomTom, Radio/Media, Ayudas a la conducción, Flujo de energía…) que se pueden modificar desde los mandos correspondientes.
Desde el acabado Allure, están disponibles 2 tomas USB C de carga en la parte trasera de la consola central.
La climatización incrementa el confort térmico de los ocupantes. Las canalizaciones que llevan aire fresco al habitáculo están situadas en posición elevada en la parte delantera y los pasajeros de la segunda fila disponen de dos aireadores situados en la parte trasera de la consola central. Con el fin de asegurar una atmósfera interior sana, el nuevo PEUGEOT 408 está equipado con el sistema AQS (Air Quality System) que controla de manera permanente la calidad del aire que entra en el habitáculo. Es capaz de activar automáticamente el reciclado del aire. Toda una tranquilidad para el usuario que se completa a partir del nivel de acabado GT con el Clean Cabin, un sistema de tratamiento del aire con filtrado de gases contaminantes y partículas. La calidad de aire se presenta en la pantalla táctil central.
Desarrollado junto con Focal, marca francesa especialista en audio, el sistema FOCAL Premium Hi-Fi del nuevo Peugeot 408 es el fruto más de 3 años de cooperación. Completado por el tratamiento digital sonoro ARKAMYS, el sistema FOCAL Premium Hi-Fi está compuesto de 10 altavoces con tecnologías exclusivas patentadas.
La oferta de motores para el Peugeot 408 incluye dos versiones híbridas enchufables de 180 y 225 CV y una versión de gasolina de 130 CV. Los tres motores se ofrecerán combinados con una caja automática de 8 velocidades EAT8. Unos meses más tarde se lanzará una versión 100% eléctrica.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE PEUGEOT 408
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 225 CV 1.6 PLUG-IN HYBRID e-EAT8 225 Cv Allure 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 225 CV 1.6 PLUG-IN HYBRID e-EAT8 225 Cv GT 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 180 CV 1.6 PHEV e-EAT8 180 Cv Allure 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 180 CV 1.6 PHEV e-EAT8 180 Cv GT 5P
- Marzo 2024
Introducido nuevo motor de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Marzo 2024
Introducido nuevo motor de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Febrero 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Febrero 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Febrero 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Febrero 2024
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Febrero 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 Puretech EAT8 130 Cv Allure 5P
- Febrero 2024
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 Puretech EAT8 130 Cv GT 5P
- Febrero 2024
Lanzado nuevo motor de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv Allure 5P
- Febrero 2024
Lanzado nuevo motor de 136 CV 1.2 HYBRID EDCS6 136 Cv GT 5P
- Octubre 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 181 CV 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv Allure 5P
- Octubre 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 224 CV 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv GT 5P
- Octubre 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 181 CV 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv GT 5P
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 181 CV 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv Allure Pack 5P
- Mayo 2023
Última lista de precios para versión 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv Allure Pack 5P Aut.
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 Puretech EAT8 130 Cv Allure Pack 5P
- Mayo 2023
Última lista de precios para versión 1.2 Puretech EAT8 130 Cv Allure Pack 5P Aut.
- Mayo 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 224 CV 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv Allure Pack 5P
- Mayo 2023
Última lista de precios para versión 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv Allure Pack 5P Aut.
- Enero 2023
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 224 CV 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv First Edition 5P
- Enero 2023
Última lista de precios para versión 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv First Edition 5P Aut.
- October 2023
Última lista de precios para versión 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv Allure 5P Aut.
- October 2023
Última lista de precios para versión 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv GT 5P Aut.
- October 2023
Última lista de precios para versión 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv GT 5P Aut.
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 181 CV 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv Allure 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 180 CV 1.6 PHEV e-EAT8 180 Cv Allure 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 225 CV 1.6 PLUG-IN HYBRID e-EAT8 225 Cv Allure 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 Puretech EAT8 130 Cv Allure 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 181 CV 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 Puretech EAT8 130 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 224 CV 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv Allure Pack 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 224 CV 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv GT 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 225 CV 1.6 PLUG-IN HYBRID e-EAT8 225 Cv GT 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Gasolina de 130 CV 1.2 Puretech EAT8 130 Cv GT 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 181 CV 1.6 PHEV e-EAT8 181 Cv GT 5P
- Octubre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 180 CV 1.6 PHEV e-EAT8 180 Cv GT 5P
- Julio 2022
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Peugeot 408)
- Julio 2022
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 224 CV 1.6 PHEV e-EAT8 224 Cv First Edition 5P
PRECIOS POR LOCALIDADES
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL PEUGEOT 408
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02/11/2022
El nuevo Peugeot 408 ya está en los concesionariosLa versión más económica se puede adquirir desde 33.350 euros.
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El Peugeot 205 GTi cumple 40 añosLanzado inicialmente con un motor de 105 CV, fue aumentando sus prestaciones a lo largo de su vida comercial, alcanzando los 115 CV y los 130 CV en sendas versiones lanzadas en 1987.
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