Volkswagen Caddy
- EcológicoEquipamientoSeguroFamiliarTrabajoUrbano
DATOS GENERALES
- Carroceria
- monovolumen compacto
- Largo
- 4500 mm
- Alto
- 1836 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 5.4-6.1 l/100km
- Potencia
- 102 - 122 cv
- Co2
- 141.0 - 161.0 g/km
| Año del modelo | 2025 |
| Primer año de comercialización | 2020 |
| Generación | 5 |
| Motores | diesel, gasolina |
| Número total de versiones | 56 |
| Intervalo de precios | 33.990,22 - 52.435,85 € |
La quinta generación del Caddy está disponible en los concesionarios desde finales del año pasado. Su gama está formada por las versiones Kombi y monovolumen con los nuevos acabados ‘Kombi’, ‘Origin, ‘Outdoor y ‘Life’, tanto en batalla corta como larga, y como furgoneta de reparto urbano en versión ‘Cargo’ y ‘Cargo Maxi’ (mayor distancia entre ejes). Además, también se ofrece con tracción a las cuatro ruedas, siendo el único vehículo de su segmento disponible con esta opción mecánica.
Desde 2021, el Caddy está disponible con las versiones Maxi (batalla larga) y el completamente rediseñado Caddy California –sucesor de la versión Camper del Caddy Beach- que, por primera vez, contará opcionalmente con mini-cocina, techo solar panorámico y calefacción estacionaria.
El nuevo Caddy da un salto de calidad para ser la referencia de su segmento. Es cierto que no es un modelo precisamente económico, pero se compensa con todo el equipamiento, dinámica de conducción, motores y calidad de construcción que ofrece. Quizás se eche en falta algo más de calidad en los materiales del interior para encontrar un interior algo más acogedor, al menos en las versiones configuradas para un uso de turismo, pero en líneas generales es un modelo muy bien hecho. Por lo demás, y sin probar el resto de motorizaciones, a priori, la versión diésel de 122 CV nos parece la opción más recomendable que ofrece la gama, gracias a su buena relación entre prestaciones y consumo de carburante. No obstante, si necesitas obligatoriamente las pegatinas más ecológicas (ECO y Cero Emisiones), tendrás que esperar unos meses para poder adquirir la versión de gas natural o la híbrida enchufable.
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Motores Diésel
- 10 versiones
- desde 35.788,45 €
Motores Gasolina
- 4 versiones
- desde 33.990,22 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| California | Desde 51.567,80 € | 1/6 | |
| Maxi California | Desde 52.404,60 € | 2/6 | |
| Maxi Origin | Desde 35.926,78 € | 3/6 | |
| Maxi Outdoor | Desde 49.214,30 € | 4/6 | |
| Origin | Desde 33.990,22 € | 5/6 | |
| Outdoor | Desde 47.423,02 € | 6/6 |
CARACTERÍSTICAS VOLKSWAGEN CADDY
| Cómodo | 5.8/10 | |
| Ecológico | 7.9/10 | |
| Económico | 9.6/10 | |
| Equipamiento | 7.5/10 | |
| Exclusivo | 1/10 | |
| Bajo consumo | 7.8/10 | |
| Motor | 4.4/10 | |
| Seguro | 6.8/10 | |
| Espacioso y práctico | 3.4/10 | |
| Deportivo | 0.4/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
Cinco de los 19 sistemas de asistencia son completamente nuevos, y el resto han sido actualizados y ampliados con varias funciones: los nuevos sistemas incluyen el Travel Assist que, por primera vez en un vehículo comercial de Volkswagen, ofrece conducción asistida a cualquier velocidad.
En conexión con el Travel Assist, el volante multifunción rediseñado del Caddy está equipado con sensores capacitivos. El motivo es que, por razones legales y de seguridad, el conductor debe manejar permanentemente el sistema. Los sensores capacitivos del volante garantizan la detección precisa de, incluso, un leve toque con la mano, evitando así falsas alarmas. En otras palabras, siempre que haya una mano tocando el volante, el sistema no envía instrucciones a la dirección.
También es nueva la función de frenado en los giros cuando se acerca un vehículo en sentido contrario, que se equipa de serie en todas las versiones del Caddy y que, como parte del sistema Front Assist, puede ayudar a evitar accidentes durante los giros con tráfico en sentido contrario. También es nuevo en el Caddy y, por lo tanto, también por primera vez en el segmento A de las furgonetas de reparto urbano, el Trailer Assist, el asistente de maniobra para remolques que ya se emplea en el Crafter y que facilita la marcha atrás con un remolque.
Los elementos indicadores y de control han sido rediseñados: la interfaz de inicio con el conductor y el acompañante está formada por instrumentos análogos con una pantalla digital multifunción u, opcionalmente, con el nuevo ‘Digital Cockpit’ (instrumentos completamente digitales) – disponible de serie con la versión ‘Life’. Incluidos de serie o de forma opcional (en función de la versión) están los sistemas de radio y navegación con pantallas táctiles de 6,5 pulgadas (16,51 cm), 8,25pulgadas (20,96 cm) o 10,0 pulgadas. La fusión del Digital Cockpit con el sistema de navegación Discover Pro de 10 pulgadas crea un nuevo panorama digital de indicadores y controles: el ‘Innovision Cockpit’.
A través de la Unidad de Conectividad Online (OCU) con eSIM integrada, los sistemas de infoentretenimiento del Caddy también pueden acceder a servicios móviles online (MOD). Los innovadores controles del aire acondicionado, situados debajo del sistema de infoentretenimiento, son digitales por primera vez, y disponen de botones deslizantes fáciles de usar.
Los botones digital es para las funciones de luz, vista, audio y menú también son nuevos en el Caddy.Por lo tanto, el anterior interruptor giratorio para las luces Elda pasa al panel delantero de botones ‘Light & Sight’. Posicionado a la izquierda, se ha integrado con la cabina y el sistema de infoentretenimiento en una única línea de visión y control.
Los llamados botones de acceso directo se sitúan en otro panel situado debajo del sistema de infoentretenimiento central y de los controles del aire acondicionado, que permiten operar de forma fácil e intuitiva los sistemas de asistencia y las funciones avanzadas de control de temperatura y aparcamiento. Además, las nuevas y potentes luces interiores LED, con control táctil, y un suministro de energía para dispositivos externos de 230 V, mejoran la vida a bordo. Otra característica innovadora es el respiradero del techo, que permite un mejor control de la temperatura en la parte trasera del Caddy.
Como ocurre con los sistemas de asistencia, los nuevos motores de cuatro cilindros del Caddy también son innovadores. Pertenecen a la siguiente fase evolutiva del motor y todos están equipados con filtros de partículas. Por ejemplo, en el caso de los motores turbodiésel (TDI), es la primera vez que un vehículo comercial de Volkswagen utiliza el nuevo sistema de “dosificación doble” con los motores TDI de 75 CV, 102 CV y 122 CV con transmisión manual de 6velocidades o con transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. Mediante dos catalizadores SCR y la doble inyección de AdBlue, el sistema reduce significativamente los niveles de emisión de óxido de nitrógeno (NOx) respecto a los del modelo anterior. Consecuentemente, los motores TDI del Caddy están entre los motores turbodiésel más limpios del mundo.
Igual de eficiente y sostenible es el motor de gasolina turboalimentado (TSI) que entrega 114 CV. Le seguirán un motor de gas natural turboalimentado (basado en el TSI, pero con una potencia de 130 CV y un sistema de propulsión híbrido enchufable (eHybrid).
Las nuevas tecnologías de propulsión han tenido un impacto notable tanto a nivel ecológico como económico. Por ejemplo, en el caso del TDI: el consumo combinado de carburante NEDC de la nueva generación del Caddy 2.0 TDI con transmisión manual de 6velocidades y una potencia de 102 CV es de 4,7 l/100 km, 1,4 l/100 km menos que el motor equivalente de la cuarta generación del Caddy, que ya no seproduce. Uno de los factores que ha contribuido a esta mejora significativa de la eficiencia es la aerodinámica del nuevo diseño exterior. El valor de cx (modelo anterior: 0,33) se ha reducido a 0,30 en el nuevo Caddy – una nueva referencia en este segmento. Comparado con sus competidores, el nuevo Caddy es, de media, un 10% más eficiente en materia de consumo de carburante en carretera, lo que también significa que emite un 10% menos de CO2. De esta forma, las versiones del Caddy con motores de gasolina serán las mejores en su segmento.
Intervalo de precios: desde 27.872 euros hasta 38.611 euros.
EVOLUCIÓN DE VOLKSWAGEN CADDY
- Octubre 2024
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Maxi Outdoor 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Maxi Outdoor 5P
- Octubre 2024
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Origin 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Origin 5P
- Octubre 2024
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Maxi Origin 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Maxi Origin 5P
- Octubre 2024
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Outdoor 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Outdoor 5P
- Octubre 2024
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv California 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv California 5P
- Octubre 2024
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Maxi California 5P
- Octubre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 4Motion 122 Cv Maxi California 5P
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Introducido nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Outdoor 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Outdoor 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Maxi Outdoor 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Maxi Outdoor 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv California 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv California 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Maxi California 5P
- Septiembre 2024
Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Maxi California 5P
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Introducido nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Origin 5P
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Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Origin 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 116 CV 1.5 TSI 116 Cv Origin 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 116 CV 1.5 TSI 116 Cv Maxi Origin 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 116 CV 1.5 TSI DSG 116 Cv Maxi Origin 5P
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Introducido nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Maxi Origin 5P
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Introducido nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Maxi Origin 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Origin 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Origin 5P
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Lanzado nuevo motor Gas natural / Gasolina sin plomo de 130 CV 1.5 TGI 130 Cv Maxi Origin 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Outdoor 5P
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Introducido nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv California 5P
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- Noviembre 2020
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Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Outdoor 5P
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Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Origin 5P
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- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 116 CV 1.5 TSI 116 Cv Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Life 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Life 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Maxi Outdoor 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Maxi Outdoor 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Maxi Outdoor 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Maxi Outdoor 5P
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- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Maxi Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 116 CV 1.5 TSI 116 Cv Maxi Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Maxi Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 116 CV 1.5 TSI DSG 116 Cv Maxi Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Maxi Origin 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Maxi Origin 5P
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Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Maxi Life 5P
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Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Maxi Life 5P
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- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Maxi Life 5P
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- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv California 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv California 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv California 5P
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Lanzado nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv California 5P
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Lanzado nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Maxi California 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Maxi California 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Maxi California 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI DSG 114 Cv Maxi California 5P
- Noviembre 2020
Lanzado nuevo motor Gasolina de 114 CV 1.5 TSI 114 Cv Maxi California 5P
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Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Origin 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Outdoor 5P
- Octubre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI DSG 122 Cv Life 5P
- Septiembre 2020
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Volkswagen Caddy)
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Outdoor 5P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Life 5P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Outdoor 5P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 102 CV 2.0 TDI 102 Cv Origin 5P
- Septiembre 2020
Lanzado nuevo motor Diésel de 122 CV 2.0 TDI 122 Cv Origin 5P
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL VOLKSWAGEN CADDY
GENERACIONES ANTERIORES
NOTICIAS DEL VOLKSWAGEN CADDY
01/01/2021
Arranca la comercialización del nuevo Volkswagen CaddyLa versión de acceso está disponible desde 19.300 euros.
PRUEBAS DEL VOLKSWAGEN CADDY
08/08/2021
Prueba del Volkswagen Caddy 2.0 TDI DSG 122 CVSe sitúa en lo más alto de su segmento por calidad, equipamiento, dinámica de conducción y motorizaciones.
25/06/2024
Volkswagen Tiguan, ya a la venta desde 33.700 eurosLa tercera generación del SUV compacto de Volkswagen aterriza en nuestro mercado con un precio de salida de 33.700 euros.
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