Mercedes Clase A

Es una opción interesante si buscas un modelo compacto de mayor calidad con un interior que marca la diferencia respecto a sus rivales.

El motor más equilibrado e interesante es la opción de gasolina de 190 CV. Los de inferior potencia, tanto de diésel como de gasolina, son correctos sin más. Los más potentes nos permiten disfrutar de un nivel de prestaciones superior y muy gratificante.

La nueva Clase A equipa de serie un tren de rodaje de confort con suspensión mecánica y Dynamic Select. En España, adicionalmente, se plantea de serie el tren de rodaje de confort de altura rebajada en 15 mm cuenta con muelles y amortiguadores adaptados que aseguran un comportamiento especialmente deportivo. Las versiones asociadas al paquete deportivo AMG Line, disponen de una suspensión más firme que le permite tener a este modelo un comportamiento dinámico excelente. Con esta especificación en el chasis, el Clase A tiene un tacto más deportivo y un buen nivel de estabilidad.

Uno de los puntos fuertes del compacto de Mercedes-Benz es el interior, que resulta muy atractivo y de mayor calidad si se le compara con el anterior modelo y con sus principales rivales. Destaca el tablero de instrumentos, que es completamente digital y que, por primera vez, renuncia plenamente de la habitual visera que se sitúa por encima del puesto de conducción. También destacan los difusores de ventilación, que ofrecen un estilo deportivo en efecto turbina.

El maletero tiene una capacidad de 370 litros detrás de los asientos traseros, lo que supone un incremento de 29 litros en comparación con el antecesor. La división de las luces traseras en dos módulos se traduce en un aumento en 20 cm de la anchura de la abertura de carga. También ha crecido la longitud del piso del maletero en 11,5 cm.

La presentación, la calidad de los materiales y los correspondientes acabados son de primera línea. Todos los materiales son de una composición muy sólida y agradable al tacto. Tan sólo desentona levemente el ajuste y la calidad de la tapa de la guantera y la del cofre que está en el techo.

Ahora, el compacto de Mercedes-Benz, dispone de los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados que actúan en cooperación con el conductor, gracias a lo cual ofrece el nivel más alto de seguridad activa en su segmento, además de algunas funciones reservadas hasta ahora a la Clase S. Por primera vez, la Clase A puede conducir de forma semiautónoma en determinadas situaciones. Para ello no pierde de vista su entorno: los sistemas mejorados de cámaras y de radar logran un alcance de hasta 500 m. Al mismo tiempo, la Clase A utiliza los datos de los mapas de carreteras y de navegación para las funciones de asistencia. De ese modo, el asistente activo de distancia DISTRONIC, incluido en el paquete de asistencia a la conducción, puede ayudar al conductor en muchas situaciones y adaptar cómodamente la velocidad del vehículo, p.ej. en curvas, cruces o rotondas, en función del trazado de la ruta prevista. A ello se añaden el asistente activo de parada de emergencia y un asistente activo para cambio de carril de funcionamiento muy intuitivo que es posible que actúe de forma brusca, aunque muy efectiva.

Intervalo de precios: desde 29.225 euros hasta 58.550 euros.