Toyota Prius+ 1ª generación [ 2012 - 2022 ]
DATOS GENERALES
Año del modelo | 2018 |
Primer año de comercialización | 2012 |
Generación | 1 |
Motores | hibrido |
Número total de versiones | 5 |
Intervalo de precios | 30.450,00 - 38.100,00 € |
VERSIONES
Motores Híbrido
- 3 versiones
- desde 32.500,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
Advance | Desde 31.490,00 € | 1/3 | |
Eco | Desde 30.450,00 € | 2/3 | |
Executive | Desde 32.800,00 € | 3/3 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
El Toyota Prius+ es un modelo híbrido con un habitáculo de siete plazas. Su carrocería, siempre de cinco puertas, tiene una longitud que supera los 4,5 metros.
Es una magnífica opción si necesitas un familiar con un sistema de propulsión híbrido. Gracias a ello, encontramos un vehículo muy suave de conducir, con un nivel de ruidos y emisiones muy bajos en ciudad, un equipamiento suficientemente completo, gran capacidad de maletero y la posibilidad de contar con un habitáculo de siete plazas.
En cuanto a conducción se refiere, el Prius+ es un coche que transmite mucho agrado al volante. Todo ello se consigue gracias a la suavidad de los mandos mecánicos y de la suspensión que, aunque nos hubiera gustado que absorbiera algo mejor, sigue aportando mucho confort. También cabe destacar la dirección eléctrica, que ahora ofrece mayor precisión y un tacto más natural.
Si hablamos de consumo, las cifras se ajustan a unos registros realmente bajos. En carretera, es fácil conseguir medias de unos 5,1 l/100 kilómetros sin ceñirnos estrictamente a los límites de velocidad. En ciudad, las cifras pueden variar considerablemente en función de las condiciones de tráfico. Lo mejor de todo es que, si las condiciones son desfavorables, conseguimos sacar lo mejor de este coche para obtener cifras muy bajas que otros modelos convencionales con motor de gasolina son incapaces de conseguir.
El interior no varía en cuanto a acabados se refiere. De este modo, sin que ofrezca materiales lujosos, la impresión que deja sigue siendo notable. Todos los materiales ofrecen mucho agrado al tacto y a la vista. Además, nuestra versión, que venía equipada con tapicería de cuero, ofrecía una gran sensación de calidad. Todos los asientos son muy confortables y el tapizado de cuero resulta muy agradable por suavidad y calidad.
Las plazas de la segunda fila son muy amplias en todas las cotas, destacando, especialmente, por la disponibilidad de espacio en cuanto a altura y longitud. La tercera fila de asientos, que se puede ocultar bajo el piso del maletero, dispone de dos plazas muy útiles para que dos niños puedan viajar correctamente.
El maletero, una parte muy importante a la hora de valorar un vehículo familiar, aprueba con nota. En condiciones normales y utilizando cinco plazas, la capacidad es de 505 litros, una cifra que se puede ampliar considerablemente si abatimos las dos filas de asientos para llegar hasta los 1750 litros. Utilizando todas las plazas, el volumen del maletero se reduce para quedarse en 200 litros.
Si hablamos de equipamiento, destaca el sistema multimedia con navegador, que ahora incorpora tres años de actualizaciones de mapas y conectividad —búsqueda con Google, información de tráfico en tiempo real con Toyota Real Time Traffic, Google Streetview o Panoramio, entre otras—. También es novedad el diseño de la llave, en línea con la nueva generación de Prius, y del botón de arranque, además de las dos nuevas opciones de la pantalla multiinformación TFT en color de 4,2 pulgadas del cuadro de instrumentos: imagen del bloqueo inicial, que indica que Prius+ está listo para el arranque, y advertencia de activación del bloqueo de la dirección.
Intervalo de precios: desde 29.300 euros hasta 32.800 euros.
EVOLUCIÓN DE TOYOTA PRIUS+
- Enero 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 136 CV 1.8 136 Cv Advance 5P
- Enero 2022
Última lista de precios para versión 1.8 136 Cv Advance 5P Aut.
- Enero 2022
Introducido nuevo motor Gasolina de 136 CV 1.8 136 Cv Eco 5P
- Enero 2022
Última lista de precios para versión 1.8 136 Cv Eco 5P Aut.
- Enero 2021
Se deja de vender el Toyota Prius+)
- Enero 2021
Se deja de fabricar la versión 1.8 136 Cv Executive 5P
- Enero 2021
Se deja de fabricar la versión 1.8 136 Cv Executive 5P
- Enero 2021
Se deja de fabricar la versión 1.8 136 Cv Advance 5P
- Enero 2021
Se deja de fabricar la versión 1.8 136 Cv Advance 5P
- Enero 2021
Se deja de fabricar la versión 1.8 136 Cv Eco 5P
- Diciembre 2017
Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.8 136 Cv Executive 5P
- Noviembre 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 136 CV 1.8 136 Cv Executive 5P
- Noviembre 2013
Introducido nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 136 CV 1.8 136 Cv Advance 5P
- Abril 2012
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Toyota Prius+)
- Abril 2012
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 136 CV 1.8 136 Cv Executive 5P
- Abril 2012
Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 136 CV 1.8 136 Cv Executive 5P
- Abril 2012
Lanzado nuevo motor Eléctrico / Gasolina sin plomo de 136 CV 1.8 136 Cv Advance 5P
- Abril 2012
Lanzado nuevo motor Gasolina de 136 CV 1.8 136 Cv Advance 5P
- Abril 2012
Lanzado nuevo motor Gasolina de 136 CV 1.8 136 Cv Eco 5P
NOTICIAS DEL TOYOTA PRIUS+
16/03/2018
Toyota lanza al mercado la gama 2018 del Prius+Incrementa su equipamiento para dar un nuevo salto de calidad.
PRUEBAS DEL TOYOTA PRIUS+
03/07/2016
Prueba del Toyota Prius+El familiar híbrido de la marca japonesa destaca por su suavidad de conducción y bajo consumo en ciudad.
11/10/2024
Toyota presenta la nueva gama 2025 del bZ4XEntre las principales novedades destaca la incorporación de un sistema de acondicionamiento de batería avanzado que permite reducir el tiempo de carga en corriente continua (CC) en condiciones adversas.
MÁS INFORMACIÓN SOBRE TOYOTA
RSS CANAL TOYOTA
Resumen de noticias de TOYOTA, así como novedades, lanzamientos de nuevos modelos, etc.
En esta sección se incluyen todos los anuncios de coches de km 0 de TOYOTA que los concesionarios publican en la web.