BMW iX1
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- CómodoEcológicoEquipamientoBajo consumoSeguroEspacioso y prácticoAventurasFamiliarTrabajoViajes largosUrbano
DATOS GENERALES
Año del modelo | 2025 |
Primer año de comercialización | 2022 |
Generación | 1 |
Motores | electrico |
Número total de versiones | 2 |
Intervalo de precios | 43.224,27 - 57.050,00 € |
El BMW iX1 es el primer coche eléctrico con tracción total desarrollado por la marca para el segmento compacto premium. Dos motores eléctricos perfectamente integrados en los ejes delantero y trasero ofrecen una potencia combinada de 230 kW/313 CV (teniendo en cuenta el efecto instantáneo del modo Boost), y un par motor total de 494 Nm. El sistema de tracción total eléctrica asegura una tracción y una estabilidad direccional superior en cualquier situación. El BMW iX1 xDrive30 completa el sprint de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
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Motores Eléctrico
- 2 versiones
- desde 49.550,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
Inicial | Desde 49.550,00 € | 1/1 |
CARACTERÍSTICAS BMW IX1
Cómodo | 6.8/10 | |
Ecológico | 8.9/10 | |
Económico | 9.3/10 | |
Equipamiento | 8.4/10 | |
Exclusivo | 1.5/10 | |
Bajo consumo | 9.3/10 | |
Motor | 4.9/10 | |
Seguro | 6.7/10 | |
Espacioso y práctico | 4.3/10 | |
Deportivo | 0.9/10 |
- Gustavo Rodríguez
- Experto independiente
Los avances tecnológicos realizados en el nuevo BMW X1 en comparación con el modelo al que sustituye también son evidentes cuando se analiza la mayor cantidad de sistemas de conducción y aparcamiento automatizados que se pueden utilizar. El equipamiento de serie incluye el control de crucero con función de frenado y el sistema de aviso de colisión frontal (Collision Warning), que ahora también es capaz de detectar el tráfico que se aproxima al girar a la izquierda (en los países donde los vehículos circulan por la derecha) y a los peatones y ciclistas cuando se pretende girar a la derecha. El asistente de aparcamiento (Parking Assistant) que incluye la cámara de marcha atrás y el asistente de marcha atrás (Reversing Assistant), también forman parte del equipamiento de serie.
La lista de asistentes a la conducción opcionales incluye asistente de guiado y mantenimiento de carril (Steering and Lane Control Assistant), el Control de Crucero Activo con función Stop&Go, la navegación activa, el aviso de salida del carril (Lane Departure Warning), el BMW Head-Up Display, la visión panorámica (Surround View), la vista 3D (Remote 3D View), BMW Drive Recorder y Remote Theft Recorder. Las funciones existentes pueden actualizarse a través de la actualización remota de software (Remote Software Upgrade), que también permite instalar nuevas funciones (la disponibilidad depende del hardware instalado en el vehículo y de las condiciones del mercado).
El nuevo BMW X1 también ofrece a sus ocupantes la última generación de la experiencia multisensorial BMW iDrive gracias al BMW Live Cockpit Plus que forma parte del equipamiento de serie. Basado en el sistema operativo BMW 8, incluye la pantalla curvada (BMW Curved Display) con sus gráficos y una estructura de los menús de última generación, así como el asistente personal inteligente de BMW (BMW Intelligent Personal Assistant), que ahora ha adquirido nuevas funciones La pantalla curvada de BMW (BMW Curved Display) es una agrupación de pantallas totalmente digitales formada por una pantalla de información de 10,25 pulgadas y la pantalla de información central con una diagonal de pantalla de 10,7 pulgadas. El nuevo BMW iDrive ha sido desarrollado expresamente para ofrecer un control táctil y por voz intuitivo. La amplia digitalización del interior permite reducir considerablemente el número de botones, mandos e interruptores físicos necesarios para manejar las distintas funciones.
Los nuevos “My Modes” combinan ajustes del vehículo que se pueden configurar de forma individual con mundos de experiencia a juego en el habitáculo. La función de realidad aumentada (Augmented View) está disponible como complemento opcional para el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. Una cámara interior permite tomar instantáneas de los ocupantes o enviar imágenes del interior al teléfono móvil del usuario. Además, en el nuevo BMW X1 también están disponibles la BMW Digital Key Plus, la funcionalidad BMW ID y la integración del teléfono móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto.
Su sistema de propulsión está formado por dos motores eléctricos perfectamente integrados en los ejes delantero y trasero ofrecen una potencia combinada de 313 CV y un par motor total de 494 Nm.
Independientemente del sistema de propulsión elegido, todas las nuevas variantes del BMW X1 ofrecen unas vías más anchas que las del modelo predecesor y unas mejoras específicas en el eje delantero de una articulación y en el eje trasero de tres brazos.
El nuevo BMW X1 incorpora de serie un diferencial de deslizamiento limitado, que beneficia tanto a la tracción como a la estabilidad direccional. Otras novedades son el sistema de frenado integrado y la amortiguación opcional que permite modificar la altura en el eje delantero. El sistema de suspensión M adaptativo opcional cuenta con regulación del nivel de rigidez, una dirección deportiva y rebaja la altura del coche en 15 milímetros.
VENTAS POR MESES Y AÑOS
EVOLUCIÓN DE BMW IX1
- Noviembre 2024
Introducido nuevo motor Eléctricos de 313 CV XDrive30 5P
- Noviembre 2024
Última lista de precios para versión XDrive30 5P Aut.
- Noviembre 2024
Introducido nuevo motor Eléctricos de 204 CV EDrive20 5P
- Noviembre 2024
Última lista de precios para versión EDrive20 5P Aut.
- Septiembre 2023
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 204 CV EDrive20 5P
- Septiembre 2022
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo BMW iX1)
- Septiembre 2022
Lanzado nuevo motor Eléctricos de 313 CV XDrive30 5P
PRECIOS POR LOCALIDADES
ALTERNATIVAS Y RIVALES AL BMW IX1
NOTICIAS DEL BMW IX1
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